うみゅうのブログ一覧

　今日は天気予報どおりに雨が降ったり止んだりで走らなくて正解でした。
　来週は晴れて欲しい所ですが･･･

　それでですね、またロードネタですがこの間のツールドにし阿波に出た際一緒に走った友人が途中でパンクしたのですが・・・まあパンク自体はよくあることなので良いのですが工具（ＣＯ２インフレーターとタイヤレバー）を取り出す際今使ってるドイターのバイクバック１（サドルバック）は取り出しにくい（涙）
　まあ使い始めたときから感じてはいたのですがね・・・
　あと容量がですね一応１リットルとなってるのですが以前使っていたリクセンカウルの０．８リットルの方が容量的に余裕があって予備
チューブ、インフレーター本体、予備ボンベ、タイヤレバー、携帯ツール、鍵、手が汚れたときに水無しで洗える洗剤、アーレンキー（バラで２本）を入れていてもまだ入るぐらいだったのですが今のだと予備ボンベ抜きでぎちぎち一杯・・・

　それにベルクロ留めって言うのは良いのですが一本で止めるタイプなのでサドルレールの形状によってはベルクロの長さが微妙に足らなかったりします。トピークやレザインのベルクロタイプのサドルバックは左右独立したベルクロが付いていたりしてサドルレールの形状に関係なく止めれそうですしドイターのだと一本で支えてるのでバックの周りをベルクロが一周してるので開けにくい（笑）
　などの点からまたですがサドルバックを購入しようかなと･･･
　トピークの物にするかレザインの一番大きい奴にするか･･･まあドイターのバイクバック２ってのもありますが構造自体が同じなので容量が増えてもダメでしょうねえ。。。
　あとアタッチメントを取り付けて簡単に取り外しが出来るタイプとこれまたサドルレールの形状次第なのでベルクロが無難かなと･･･

　理想はですね。。。プロロゴのサドルを使ってるのでプロロゴのサドルバックに大容量のものがあればいいのですが大きいもので４１０ＣＣと今使ってるものの半分以下なのでちょっとねえ･･･

　多分レザインのこれをＷｉｇｇｌｅで買うこととなるでしょう（笑）
　これだけあれば・・・多分事足りるはず。

　ま・・・ホイールバックやその他また頼むときがあって金額的に微妙なときに混ぜ込んで頼もうと思います。
　これから夏に向けてツール缶を使用できない状況になってくるので早めに対応をしたいところです。来月は梅雨入りなのであまり走る機会が無いでしょうから来月が勝負ですかね（笑）