うみゅうのブログ一覧

   以前バージョンアップをしたといったＸｐｅｒｉａですが・・・その後メール（Ｇメール）が送れ難かったりまあ色々あるのですが・・・何より電池の消耗が激しくなった気がします。

　今朝９０％ぐらいで出勤し昼には５０％でした・・・その後そのままだとあと３時間ぐらいで無くなると常駐アプリが表示していたのでバックライトを暗めにしたりなど対策を施すと帰ってきても４０％になっていませんでした・・・
　わけわからんｗ

　あとアイコンの意味が分からないのが２点あり１つ目が画面上部のネット通信してるというアイコンの横に矢印がくるくると回ってるようなアイコンが常にあるのですがこれなんですかね？
　もう一つはホーム画面の一個左側の各種設定みたいなやつのバックライト設定の右横のアイコン・・・これも何を意味するのか分かりませぬ・・・
　　
　同じ機種を使ってる方も多いと思うのですが分かる人いましたら教えてくださいな～

　この間の小豆島でサドルの前のほうに座って登りを走っていたようだということを職場の人に話していたのですが・・・今日スコットのCR-1に付いていたサドルを貸してくれるということで持ってきてくれました。

　今まで持ってたサドル（といっても２個）はすべてフラットじゃない物でした。なので今回フラットのサドルを貸してもらったということでこれでちょっと走ってみようかと思います。
　触った感触はかなり柔らかめです。セラＳＭＰよりはぱっつんぱっつん（笑）じゃないですが・・・気に入ったらあげるとも言われたのでちょっと真面目にセッティングをしてみようと思います。
　
　あと・・サイクルモードでサドルも結構色々触ってきましたがこれはって言うのは実際装着して走ってみないとなんとも言えませんね・・さわり心地だけで言うと色んなメーカーのゲル入りの物がいいかなあ・・って感じでした

　また色んな意味でのド壷にはまってしまいそうで怖いですが・・・とりあえずこの週末までに一応のセッティングをしておき週末は久しぶりに蕎麦を食べに小豆島以来のちょっとしたヒルクライムを行う予定です。

　　昨日に続いてサイクルモードネタです。

　写真は色々回ってる間に空いてきたピナレロブースでの一枚です。ホイール欲しいなあ。。。って思いましたよ（笑）

　で・・・帰ってきて色んなカタログを見てたらなんでこんなの取ったんだ？ってのもありました
　　
　あと、会場でこれを買ってもいいかなあ。。。でもなあ。。ってのがレモンレボリューションっていう固定ローラー台です。基本的にローラー台の大半はタイヤを抵抗部に当てて走るものですが（ミノウラにリム駆動もあるけど。。。）これはリア部を外しチェーンをローラー台に着いてるスプロケ（別売り）に付けタイヤじゃなくチェーン駆動でローラー台に乗るっていうシステムです。抵抗は扇風機みたいな羽根が付いていてそれが抵抗になるみたいですが・・・速度を出すと結構うるさかったです。
　音さえどうにかなるのであればタイヤ代や専用ホイールの必要性が無いってのはいいのでしょうけど。。。どうなんですかねえ。。。

　あと、キャットアイの所で最高速チャレンジが行われていておいらが通ったときは９０キロぐらいが最高速でした。
　やってみたかったですが・・・２０人ぐらい並んでいたので諦めました（笑）
　来年は一応行かない予定なんですが・・・どうなるかはまだ不明です。行きたいという人がいればついでに行くことになるでしょうけど・・・今年行った人達以外が行くようになるとは到底思えないので今の所行かない予定・・・
　
　もう少し近い所でやってくれたらなあ・・・せめて岡山で・・・

　　サイクルモード２０１０大阪に行ってきました。途中工事中で悪戦苦闘しましたが・・・まあ概ね予定通りに到着しました。

　チケットを渡し入るとまず正面にピナレロのブースがありいきなりなのでみんなが見てるようですごい人だかりでした。
　ぐるぐると見て回ってるとインターマックスの所で社長がいるじゃないですか（笑）

　一緒に行ってた人は運良く握手してもらってましたがおいらはタイミングが合わずダメでした。
　次にマビックやＯＧＫのブースがあるほうに行き見ておきたかったドイターのブースとマビック、ＯＧＫの所を見てると写真のまっ黄色のマヴィックカーが飾ってありました。あとツールドフランスの中継の際後ろの集団とのタイム差を教えていたバイクもあり運転手のジャケットを着て写真を撮るサービスもありました。
　その後シマノのブースがあるほうに行く際　新城選手が来ていたので写真を撮ったり握手が出来たらなあ・・・って思いましたがみんな考えることが同じで無理でした・・・（涙）

　まあ見れたことだけでもラッキーなのでシマノなどのブースがあるほうに移動し色々見ました。中でこれは良いなと思ったのはＳＰＤ-ＳＬクリート用のカバーが出ていました。シマノ純正じゃなく他社の物でクリートのみをカバーする場合とつま先からクリートまでをサンダルのようなゴムで覆うタイプの物など結構色んな小物がありました。

　そして最後にシマノのブースに行き７９００シリーズのホイールを見てきました。やはりデュラは良いですねえ・・・でも５０ミリのディープホイールは高いですね。。。約１７万・・・まあコスカボあるから良いかと
　Ｃ２４は前後で１０万円を切っているのでキシエリ以上に軽量化する場合は購入候補ですね。

　結論として・・・・疲れました（笑）

　まあ来年もあるようですが行かないと思われます。片道４時間近くかかるので往復で結構お疲れモードです（笑）

　なので今日の夜は爆睡モードです