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  9. パッド&ローター交換 フロント編 [ば～]
ば～の愛車 [スズキ カプチーノ]
パッド&ローター交換 フロント編
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次にピストンがついてる部分を取り外します。<br /> 赤矢印の14のボルト２本取っ払うとフリーになります。<br /> <br /> 本来はここでパッドを変えてリアに、なんですが今回はローターも変えるんで、キャリパーのナックル部を取ります。<br /> 写真はないんですが、コイツは17のボルト２つで止まってます。<br /> 大概固着してるんで、要CRC(@_@)。
次にピストンがついてる部分を取り外します。
赤矢印の14のボルト２本取っ払うとフリーになります。

本来はここでパッドを変えてリアに、なんですが今回はローターも変えるんで、キャリパーのナックル部を取ります。
写真はないんですが、コイツは17のボルト２つで止まってます。
大概固着してるんで、要CRC(@_@)。
  • 下りを久しぶりに走ってみて、ブレーキ回りに物足りなさを感じたので交換しちゃいます(^^)。<br /> 今回はローターも一緒にやっちゃいます(^^ゞ。<br /> <br /> まずはタイヤを脱着。<br /> <br /> 脱着したら、まずローターのこの部分にネジが２つありますので、この時点で外しておきましょう(^^)。<br />
    1:下りを久しぶりに走ってみ ...
  • 次にピストンがついてる部分を取り外します。<br /> 赤矢印の14のボルト２本取っ払うとフリーになります。<br /> <br /> 本来はここでパッドを変えてリアに、なんですが今回はローターも変えるんで、キャリパーのナックル部を取ります。<br /> 写真はないんですが、コイツは17のボルト２つで止まってます。<br /> 大概固着してるんで、要CRC(@_@)。
    2:次にピストンがついてる部 ...
  • 写真使い回しですいません(^_^;)。<br /> 赤矢印にボルトを入れたらローターが外せます。
    3:写真使い回しですいません ...
  • 新旧比較です。<br /> ディクセルのPDなんですが、やはり新品はきれいですね(^.^)。<br /> <br /> 脱脂はしっかりやりましょう。
    4:新旧比較です。 ディクセ ...
  • こちらはパッド。<br /> う～む、減ってますね(￣ω￣)。
    5:こちらはパッド。 う～む ...
  • さぁ、取り付けです(^^)。<br /> ディクセルのPDには最初で外したネジをはめるとこが1つしかないんで、1つは不要になります。<br /> <br /> 後は逆手順でキャリパーのナックル→ピストン部(ピストンは戻します)→完成です(^^)。<br /> <br /> <br /> 文字ばっかりですいません(@_@;)。
    6:さぁ、取り付けです(^^ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキパッド交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年02月08日
   

プロフィール

「[パーツ] #S660 DK-1714 ツインスマートドリンクホルダー http://minkara.carview.co.jp/userid/549514/car/2175840/8443288/parts.aspx」
何シテル？   05/06 14:51
クラシックな物が大好きな今日この頃( ￣∀￣)y―～。 相変わらずK-car乗ってます 小排気量バンザイ＼(^^)／。
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2016/12/20 12:11:51
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