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2012年08月03日

歳とると、足腰が・・・・ｗ

日々通勤の足として頑張ってくれている竜之介。

１０万キロを超えて、少しサスが経たって来た。

純正ビルにタナベのGF２１０の組み合わせなのだが、最近スプリングにダンパーが負けている挙動だ。

急な動きをさせなければ、まぁまぁの操縦性だけれど、テイスト的にイヤな感じｗ

そろそろ、足回りを考えなくちゃならんかも。。。

この際、車高調か？

何がいいのかな？

安直にシュピか？　バネぐらいはハイパコなのか？

(-""-;)ムム・・・

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Posted at 2012/08/03 01:09:11

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金獅子 2012年8月3日 1:21 私自身レストアしたいですww	コメントへの返答 2012年8月3日 2:31 お互いに、リペアパーツが無いのが悩みですなｗ
＠マル 2012年8月3日 2:42 車高調いっちゃってください！^^ アタシャ、緑の足が大好きっす。	コメントへの返答 2012年8月3日 12:18 いや、予算の都合がががが。。。ｗでも、少し前から気になっていたのは確か。緑ってＴＥＩＮあたりかな？ σ(o^_^o)は、網タイツの足が好きっ♪　（爆）
コペ爺 2012年8月3日 7:02 足腰ですかぁエエ整骨院紹介しましょかぁ!?	コメントへの返答 2012年8月3日 12:21 電機かけたり、揉んだりしてダンパーが回復するなら、やりますｗｗｗこの前、爺様が横に乗った時に「乗り心地カタイね」って言ってたよね。ＧＦ２１０着けた当初は、ちょうどイイ感じのダンピングだったんだけど、最近少しヌケ気味なので、バネが暴れているような乗り味になってきているのかも。。。＾＾；
足りないのは高級感 2012年8月3日 7:30 シュピ＋ハイパコは、友達のこうたんがやっますけど、良い♪と言っております。自分的にはアラゴスタいきたいですね～カラーリング的にもｗｗｗ	コメントへの返答 2012年8月3日 14:08 (￣∧￣)(＿＿)フムフム・・・リヤまでパコパコするのには、ちょと工夫が要りそうだけど、前だけでも効果あるでしょうね。ただＩＤ合うのかな？　びみょ～に違う希ガス。。カッチョイイですよね、ちと根が張るけどｗ
ブルコペ＠ 2012年8月3日 8:58 出費… いや… シュピにⅠ票((o(^-^)o))	コメントへの返答 2012年8月3日 14:10 出費～ゲル？　＠ｗ＠；シュピーゲルといえば、キャプテン・ウルトラを思い出すσ(o^_^o)って、それなりのお歳なのよね（笑）
駐車屋 2012年8月3日 12:04 お疲れ様ですm(__)m 私も足腰は・・・┐('～`;)┌じゃなくて、車高調にしましょう(^^)/ 下げる目的でなければ、シュピはいいですよ。バネ変えれば・・・乗り心地の善し悪しは人それぞれですからね(^^)d	コメントへの返答 2012年8月3日 14:14 無駄な動きが無ければイイのです＾＾今は、少し撥ねぎみかな？それと急にロールさせると、オーバーシュートしてるような感じです。フィーリングもスポーティさが無くなって来ました。まぁガチガチは、もちろん嫌いですが＾＾
hiro１５ 2012年8月3日 23:21 ダンパーのオーバーホールが出来たら良いですね（＾＾）スプリングの選択は楽しみでもあります。奥が深い部門です（笑）	コメントへの返答 2012年8月4日 1:52 ＯＨ出来るのもイイと思いますが、最近の家電と一緒で、買うのと比べて高いんだよね＾＾；昔、ラジコンの電動バギーで経験しましたが、バネレート・ダンパー・車高・スタビでかなり操縦性が変化しますね。ハイパコのサイト行くと、コレしかないって気分にさせられます（笑）
変子親父 2012年8月4日 8:20 変子ペンのリアももうダメですわ(>_<) OHするんやったら新品買う方がええし。取り付け取り外し１回で済むし。変子もずっと思案中．．．．．(_ _)	コメントへの返答 2012年8月4日 12:13 ちょっと音もしてたよねぇ＾＾；ＯＨしても、サラより良くなる訳ぢゃないもんね。ダンパーは調整代と耐久性があるのが欲しいです。バネはできたらハイパコ入れたいなぁ。。。
しーぜろ 2012年8月4日 17:37 奈良や和歌山の山道は石がいっぱい落ちてるので、個人的には車高がほしいですｗクロスバーに何度かヒットしましたけど、純正の鉄は以外に頑丈だった。	コメントへの返答 2012年8月4日 19:43 ルックス的には車高は低い方がカッコイイかもですが、性能は必ずしも良くはならないんですよね。ロールセンターがおかしな位置に行っちゃったりしてね。段差の乗り越えとかも、キツくなるしね。で今日、方向性は大体決まりました＾＾

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コペ爺 2012年8月3日 7:02 足腰ですかぁエエ整骨院紹介しましょかぁ!?	コメントへの返答 2012年8月3日 12:21 電機かけたり、揉んだりしてダンパーが回復するなら、やりますｗｗｗこの前、爺様が横に乗った時に「乗り心地カタイね」って言ってたよね。ＧＦ２１０着けた当初は、ちょうどイイ感じのダンピングだったんだけど、最近少しヌケ気味なので、バネが暴れているような乗り味になってきているのかも。。。＾＾；
足りないのは高級感 2012年8月3日 7:30 シュピ＋ハイパコは、友達のこうたんがやっますけど、良い♪と言っております。自分的にはアラゴスタいきたいですね～カラーリング的にもｗｗｗ	コメントへの返答 2012年8月3日 14:08 (￣∧￣)(＿＿)フムフム・・・リヤまでパコパコするのには、ちょと工夫が要りそうだけど、前だけでも効果あるでしょうね。ただＩＤ合うのかな？　びみょ～に違う希ガス。。カッチョイイですよね、ちと根が張るけどｗ
ブルコペ＠ 2012年8月3日 8:58 出費… いや… シュピにⅠ票((o(^-^)o))	コメントへの返答 2012年8月3日 14:10 出費～ゲル？　＠ｗ＠；シュピーゲルといえば、キャプテン・ウルトラを思い出すσ(o^_^o)って、それなりのお歳なのよね（笑）
駐車屋 2012年8月3日 12:04 お疲れ様ですm(__)m 私も足腰は・・・┐('～`;)┌じゃなくて、車高調にしましょう(^^)/ 下げる目的でなければ、シュピはいいですよ。バネ変えれば・・・乗り心地の善し悪しは人それぞれですからね(^^)d	コメントへの返答 2012年8月3日 14:14 無駄な動きが無ければイイのです＾＾今は、少し撥ねぎみかな？それと急にロールさせると、オーバーシュートしてるような感じです。フィーリングもスポーティさが無くなって来ました。まぁガチガチは、もちろん嫌いですが＾＾
hiro１５ 2012年8月3日 23:21 ダンパーのオーバーホールが出来たら良いですね（＾＾）スプリングの選択は楽しみでもあります。奥が深い部門です（笑）	コメントへの返答 2012年8月4日 1:52 ＯＨ出来るのもイイと思いますが、最近の家電と一緒で、買うのと比べて高いんだよね＾＾；昔、ラジコンの電動バギーで経験しましたが、バネレート・ダンパー・車高・スタビでかなり操縦性が変化しますね。ハイパコのサイト行くと、コレしかないって気分にさせられます（笑）
変子親父 2012年8月4日 8:20 変子ペンのリアももうダメですわ(>_<) OHするんやったら新品買う方がええし。取り付け取り外し１回で済むし。変子もずっと思案中．．．．．(_ _)	コメントへの返答 2012年8月4日 12:13 ちょっと音もしてたよねぇ＾＾；ＯＨしても、サラより良くなる訳ぢゃないもんね。ダンパーは調整代と耐久性があるのが欲しいです。バネはできたらハイパコ入れたいなぁ。。。
しーぜろ 2012年8月4日 17:37 奈良や和歌山の山道は石がいっぱい落ちてるので、個人的には車高がほしいですｗクロスバーに何度かヒットしましたけど、純正の鉄は以外に頑丈だった。	コメントへの返答 2012年8月4日 19:43 ルックス的には車高は低い方がカッコイイかもですが、性能は必ずしも良くはならないんですよね。ロールセンターがおかしな位置に行っちゃったりしてね。段差の乗り越えとかも、キツくなるしね。で今日、方向性は大体決まりました＾＾

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