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イイね!
2016年05月31日

アイドリング不安定

アイドリング不安定 どうにもアイドリングが不安定だ。

停まっていると、微妙に上がり下がりする。

距離も距離だから、ISCVが詰まっているのかなと思い、ダメ元でケミカル噴射。

ついでにだいぶと汚れていた、インタークーラーからスロットルまでのインテークと、ブローオフをクリーニング。

安いキャブクリーナーもあるんだけど、樹脂パーツやゴムなどへの攻撃性と、残渣が残りにくいっちゅう高いヤツを。。。




前は止まりそうになってたんだけど、今度は高いがな~~~~(笑)

1000rpmちょい位だから、不具合ではないんだけど。

バラして清掃か、交換しか無いんかな。



6月28日追記
あれからしばらくして、落ち着いてきた。
それと、コペンの場合ファンスイッチが入るとアイドルアップするそうな。
それが上がり下がりして落ち着かなかったんだけど、最近はまぁまぁ安定するようになった。

このスプレーが効いたのかは不明w
ブログ一覧 | 竜之介の世話w | クルマ
Posted at 2016/05/31 10:25:30

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この記事へのコメント

2016年5月31日 16:56
あのね~
悪さんの血圧の上下と連動してませんか?
そっち治すのかわ先とちゃうかってん?
コメントへの返答
2016年5月31日 16:59
そないに上下しませんってば!

血圧は正常です。
その他は検査してないから、ワカランwww
2016年6月1日 1:11
リターンレスで
大容量インジェクターだと
燃料が霧化しにくくてアイドリングが不安定になる
うんぬんをどっかのHPで見ましたが・・・・
コメントへの返答
2016年6月1日 9:11
竜之介はノーマルインジェクター筒一杯でチューンしてるから、大容量ってわけではないです。

霧化の問題なら、インマニの温度や吸気温も影響あるやろけど、そんなんとは関係なくやし。
いかにもISCVの動きが渋くって出ていそうな感じなのん^-^;

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