ワルキューレ＠軽空母「竜之介」艦長のブログ一覧

小鉄は、ＫＯＲＥのＩビームっちゅうサドルついてたんです。

それが痛くって、まるで三角木馬（好きだけどｗ）


コイツが変わってて、フツ～のサドルつけようとすると、こんなアダプター要りまんねん＾＾；

そこへセラＳＭＰのハイブリッドをつけると、レールの傾斜が強くて収まりが悪いんですよ。。。

で、真っ当なシートポストが欲しかったんだけど、ＫＣＮＣのライトウィングは高い上に、黒しかない。



いちお、ＣＮＣ加工らしい
。

なんと￥２４８０（ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞｶ？）






材質はＡ6061　Ｔ651　です。

体重制限８０ｋｇで余裕ｗ






応力のかかる前後方向の肉は厚くなってます。

ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
 　正直、感動した

この値段で・・・（笑）




やっと、あたりまえの取り付きになりました＾＾


少し軽くなりました。




４１２ｇぐらいから・・・








３５２ｇぐらいに＾＾

６０ｇ軽量化～♪

ぢゃ～～～～～～～んっ！

予てからシコってた、小鉄のVer.アップが、でけ上がりました♪

アソコのデルタ地帯が、ちっちゃめのMuフレームにトリプルクランク組むのは、一筋縄（股縄ﾃﾞﾜﾅｲ）で行かなかったです＾＾；


チェーンラインとFDのスイング軌跡、クランクのオフセットと格闘しましたｗ


０，７、１，４、２，１ｍｍのスペーサーを、とっかえひっかえして組んでは、調整しました。

あんまりオフセットすると、アウター側がしんどくなります＾＾；



台湾製のＦＤブラケットを使ったのですが、理想の場所とは程遠く、かなりの加工が必要でした。
取り付け位置を前進させるべく、穴開け直して、タップを立てたんだけどナマクラタップの為、失敗ｗｗｗ





仕方なくナットを挿入。
道具が乏しいので、コレだけでも苦労。







なんとか、ネジが効くようになりました＾＾


それから、アチコチ調整しまくって・・・

つい～に、完成！！！

 
あ、この↑と↓の写真は、ＦＤマウントの対策する前なので、ＦＤが後ろ過ぎますｗ

苦節３０年・・・
いや、数週間越しのヨクボ～が成就いたしました＾－＾ｖ

今回、フル・アルテで組んだのですが、クランクの色が小鉄に良く似合ってると、思ひまつ。
それと、変速のキレも、最良の組み合わせで期待が持てます。
 （σ(o^_^o)は最近〇〇〇のキレが悪いです・・・）
 



苦労した、ＦＤ回りの納まり＾＾

もうね、アチラを立てればの世界でつ。





コクピット周り、ハンドルをかなり切り詰めているので、場所の取り合いがハゲシヒ・・・

バーテープのカーボン柄が重いなぁ、グレーにするかな。



と、ココまでが日曜日のお話。
雨が降っていたので、家の前の道で、トルクをかけて変速を見ただけでした。



んで、昨日（春分の日）試走してきました！＾＾

いつもの、岡田グラウンドから井坂橋、登坂性能を見るのに最初が峰に登りました。

以前の９ｓに比べて全体的にクロスして、特にトップ側が１Ｔ刻みなので萎えにくいです＾＾
で、坂にかかりミドル→インナーと使うと、もう文句無いギヤが選べます。
それに、驚いたのは、全てのギヤがスムーズに使えます。
（アウター・ローは少しシャラつきますが）
正直、ココまで上手く行くとは思ってませんでした。

ばんざーい!ヽ(▽￣　)乂(　￣▽)ノ ばんざーい!


ま、久しぶりなのでムリをせず、ＱＫ入れながら登りました。
ヨタヨタの速度でも、クランクは軽いです。
あ、そうそう・・・
今回、自分の身長や、短すぎる脚を鑑み（ｗ）
１６５ｍｍのクランクにしました。
なんとなく、疲れが少ない感じです。
 




ここんとこの寒さで遅れがちですが、桜のつぼみも、いまや遅しと準備万端。

最近ココも、花見に来る人が多くなりました。









(ΦωΦ)ふふふ・・・・









　　　　　　　　　

小鉄でアチコチ出かけて、ご機嫌な私ですが、ちょいと小鉄の調子が悪かったのです。

シフターはスラムのダブルタップが付いているのですが、調子よく「タン、タン！」とシフトアップすると、よくチェーンが外のリングの上に乗ってしまうのです＞＜；

で、この前、KCNCのシートポストを探してTELした時に、親切な対応してくれたLOROさんに出かけて、直してもらうことにしました。

土曜は３時頃に仕事が終わるので、小鉄と同伴出勤しましたｗ

ここんとこ乗る度にオチリが痛く困っていたので、色んなサドルが付けれるアタッチメントも購入＾＾

で、ちょいと自分のお店の前でサドル交換～！


どぉかな？
けっこう似合っていると思うんだけど＾＾









かなり前のセラ・イタリアのジェル入りサドルです。
革張りなのもあって、見た目より重いですｗ


←コレが、恐怖の三角木馬

ぢゃなかった、オリジナルのＫＯＲＥ　Ｉ　ビームサドルです。

衝撃吸収性が少なく、クッションもイマイチです。


で、ＬＯＲＯさんで色々調整してもらうも、あまり芳しくない＾＾；
「これ、チェーン換えたら良くなるかも・・・」との事で、イチオシのシマノＸＴＲ－９ｓに交換～



バッチリ　d(⌒ー⌒) グッ!!





やったね！と喜びながら、ふと横の棚を見る。
(＠'ω'＠)ん?
小鉄に使っている、ＭＫＳのＥａｓｙペダルの欲しかったヤツが。。。



買っちまいましたｗ

３４０ｇ→３０４ｇに軽量化
（ｲﾐｱﾙﾉｶ　自己満）






勢い余って、ＫＣＮＣのアルミ削り出しでベアリング入りのテンショナーギアもゲットｗ

ｶﾁｮｴ～＾＾ｂ


ちょいと散財しましたが、大満足のＬＯＲＯ遠征でした。



Ｍ氏から、またまたクツ貰いました。
今度のは、軽くって柔らかいのでとても履き心地いいです＾＾

先月末、小鉄のスタンド取り付け部分から削除した（ｗ）モノを計ってみた。

５０ｇ・・・・・(￣ ￣)




でも、一説には、１ｇ軽量化に￥１００と言われている、ジテコ業界（ホンマか？）

ん～、５英世の値打ちがあるのかな＠ｗ＠

小鉄は本来、ひとり気ままなポタリング用に買ったのですが、時々誘ってくれる悪友ドモはロードに乗ってます。

重量は軽いのと小径なので加速はいいのですが、スピードの維持がしにくいのが悩みの種でした。



んで、アイテム投入～～～～～！







コレを







　　　　　　　　　　　　　　⇓






コレにっ！＾－＾ｂ







ペダルをＳＰＤ化しました、元々ＭＫＳのＥａｓｙペダルが付いていたので、同じシリーズのＳＰＤです。

靴さえ持っていけば、出先で好きなペダルにワンタッチで差し替えれて便利かも＾＾

これで、下肢の伸筋群で踏むだけでなく、全身を使ってペダルを回せるようになりました。

ま～慣れないと、コケる事もありますがｗ

んで、クックは件のヘンタイＭ氏に貰っちゃいました♪


貰ったヤツ







マウンテンの時のもあるんだけど、ハイカットだからな～



何かのバイク買った時のオマケ・ライトも貰いました＾－＾

基本夜は走りたくないので、エマージェンシーです。





まだ悩まされているオチリイタイ病対策に、エアクッションカバー（ダサイなｗ）



ってな事をしてみた。。。



んで、気になっているのが、

オプション（？）のサイドスタンド。

いちおベースとパイプ部分は芋アルミなんだけど、この許せない長さのボルトｗｗｗ

押さえのプレートも鉄ッチンだし＾＾；


その内、何とかしてやろう。。。









ってか、最近ジテコネタばっかだわ（笑）

竜之介のイジリンコの材料は、手に入れてあるんだけどね～