ワルキューレ＠軽空母「竜之介」艦長のブログ一覧

さて、その後に手に入ったパーツも竜之介に取り付けてみた。

現在取り付けたパーツは

Ｄスポ サイドシル補強バー　（９・３装着）
HKS関西 リアロアブレースバー　（９・３装着）
TANABE サステック ストラットタワーバーＦ　（８・３０装着）
ダイフクプロジェクト　フロントスタビライザー・ブラケット　（９・３装着）
ハーフウェイ　Fスタビ強化ブッシュ（８・２２装着）
SDM　スタビエンドブッシュ　（９・３装着）
TANABE サステック アンダーブレース　（９・２２装着）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　TANABE サステック ストラットタワーバーR　（９・１９装着）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｄスポ リア・アンチロールバー　（１０・１０装着）
　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　である。

Ｄスポ リア・アンチロールバーはスタビ効果もあるが、リアホーシングの補強部材として、ここに入れてみた。

さて、これで一応その辺に売っているものを付けるだけの補強としては、ある程度やれるだけの事をしたことになる。（私的にはです＾＾）

インプレッションですが、ノーマルとは剛性感は段違いです。

クローズの状態では・・・
スキュロールはほぼ無いと言えます。
リアサスがシャーシ後部を揺らすような、ピッチングもほとんど感じません。
ボディが撓らないので、リアサスがちゃんと縮んでいます。

オープン状態では・・・
気になる、Aピラー（Fガラス周辺）のユサユサは、１/５ぐらいです（当社比）
スキュロールは少し出ますが、これも「あるかな？」ぐらいです。

ボディの捩れ剛性が上がったので、ステアリングの切り足しや、長いコーナー後半部でのF外側サスの沈み込みは、大きくなりました。
これは、その後タナベGF210のスプリング入れることで、丁度いい感じになりました。

またGF210は、ショックとのバランスでは、ノーマルの負けまくりから僅かにスプリングが勝った感じです。
でも、振動の収束は許容できるレベルです。

乗り心地は、スプリング強化にもかかわらず、ノーマルに比べて良くなっています。
感覚的にも、かなり満足できる結果でした。

コーナーリングですが、おそらくある程度シャーシが捩れた方がタイムは出ると思います。
でも、竜之介はスポーツカーを目指しています。
私は、スポーツカーとは「速さではなく気持ち良さ」を楽しむものだと思っていますので、このオン・ザ・レール感は気持ちいいです。
私的には、破綻はタイヤと路面の間だけでイイのです＾＾
んでもって、老いてきた反応速度ではノーマルタイヤ位が、程よく楽しめそうですｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・ダカラ、アオラナイデネｗ

なんだかんだくっ付けて、かなりの重量化になったであろう今回の「筋金入り」作戦は、満足の行く結果になりました

　　　　　　　　v(*'-^*)ｂぶいっ♪

３１号とMyAce号と竜之介の３ショット～＾＾

３１号の後ろには、３１さんと綺麗な奥様も。。。

秘密基地の秘密号は、格納庫の中です。


爺様んとこ、以外と私の仕事場から近かったです。

その後、秘密基地で犠牲者の白骨やら、フェイスハガーやら、ETのホルマリン漬けなどの、歓迎を受けました
～～～～～(ノ≧ρ≦)ノ

でも、婆さまいや爺様の奥様はとても優しく、素敵な方でした～＾＾


しかし、いい男はイイ車乗って、イイ奥方連れてますね。。。


え？私ですか？竜之介はともかく・・・(='m') ウププ

今朝の通勤GP、スタートラインから１００ｍ程で、RE30履いた白コペはけ～ん！

「お～、２度目のニアミス！」



初めて交わした会話は「お仕事？」「そうです～」ｗｗｗ
同じような時間に出ていたんですね。

コペンに乗っている人とお話するのは、初めてなので嬉しかった。
（もり〇っちゃんとは話したか・・・あ、でもあれ普通のコペンぢゃないしｗ）

高速の分岐点まで、プチカルガモ～

*.;".*・;・^;・:＼(*^▽^*)/:・;^・;・*.";.*: ワーイ♪

朝から、気分がイイ♪




と、また新たなコペ友と会える予感な展開が・・・（次号を待て！＾＾）

って、コペン本に出ていました。


昨夜TUTAYAでウロウロしていると、
（ホントは「彼女のカレラ」立ち読みにｗ）
←コレ置いてありました＾＾

　　　　Hello Kitty
３５ｔｈ Anniversary BOOK
　　ゴールド・ロゴトート

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ですっ！d(￣◇￣)b



　　　　開けてみます





　　　思ったより、ペナペナしています＾＾；　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゴールド・スパンコールのリボンが付いています





　　　どこにでも付けろ、って事ですね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここがいいかな～






　　　結局、無難なこの辺で～～～＾－＾ｂ

こっそり白状するが、私はチキンですｗ

でも、今まで色々アブノーマルな危ない事をしてきたけれど、なんとか五体満足でいられるのは、用心深かったからだと思っています。

今回は、ガス欠の恐怖と戦ってみました<(｀^´)>


ところで、コペンのタンクは４０Ｌです。
妥当な所で、３７Ｌ位までは、ポンプが吸ってくれるでしょう。
しかし、Ｆメーターの精度が判りません。
皆さんのレポを頼りに頑張ってみました。
写真のように「Ｅ］マークから針一本！

どうだ！

ＧＳでチャージ・・・・32.47Ｌ　　　〇コロコロ............ＴＺ


　　　　　　　　　チキン確定