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shinya＠4g 2010年4月3日 13:08 19インチにもグッドイヤーのやたら安いモデルありますもんね笑 これ多分同じモデルじゃないかな？ でもサイズの種類が少なくて自分のとは合わなかったんですよね(^^；) 自分はやはりATRになりそうです(^-^)	コメントへの返答 2010年4月3日 13:29 値段がイイですね（＾＾） しかも、日本製！この価格で日本製って凄いですね！ ←１９インチ、イイなぁ～ (゜-、゜) でも、１８、１９インチからはどうやってホイールに、はめるんですかねぇ～？　 難易度MAXですよ（多分） タイヤショップにGOですね（笑）
shinya＠4g 2010年4月3日 14:00 自分はタイヤショップにお知り合いが いらっしゃるので毎回缶コーヒー1本 でやってもらっております爆 ほんと助かってます！ 工賃高いですからね(^^；)	コメントへの返答 2010年4月3日 14:17 えっ、えぇ～shinyaさんのネットワークは凄いですね（爆） イイなぁ～ (゜-、゜) こうなったら・・・・・よし！気合いで！！！ 　　　　　　　　　　　　　　　　↑ 　　　　　　　　　　　　　意味不明（爆） ４０って偏平ですね（＾▽＾；） ３５だと更に工賃が高そう・・・
ＭＡＤ 2010年4月3日 19:07 久しぶりのエクリネタですね♪ やっぱり２台所有ってのは大変ですね・・・ しかも、どちらも希少車(笑)	コメントへの返答 2010年4月4日 9:48 久しぶりのエクリネタがコレですからねぇ～（＾＾；） 保険や税金、いろいろ大変ですよぉ～ でも、２台あると楽しいです♪ だって、ハンドルの位置が選べるし、ドアの開き方だって選べますからねぇ～（笑） 自分はなぜ希少車を選ぶんだろう？（謎）
kim4 2010年4月3日 20:37 GoodyearだけどUS製じゃない(爆) パンク修理は諦めちゃったんですか？	コメントへの返答 2010年4月4日 9:57 MADE IN JAPANのグッドイヤーは、モノが良さそうな気がします（＾＾） 今日、パンク修理する予定です。 フロントタイヤは修理で、溝の無い リヤタイヤが、交換ですね。いつ交換しようかなぁ～
イナゴてんちょ 2010年4月4日 12:34 引っ張りが似合うタイヤの代名詞だす いいやないですかぁ 自分レブスペックだす	コメントへの返答 2010年4月4日 13:02 このタイヤ、最初っから引っ張ってるように 見えますね（＾＾） セラはネオバやポテンザ系を履かせて「サーキットを！」って考えてたんですが、セラでサーキットは、かなり厳しそうなのでレブスペックになってしまいました（涙） ぶつけたら修理不可能な車で、激しい走行はできませんね（泣 泣）