車高調整♪

車高を5mm下げるのはネジ(ロアシート）ではどれぐらいの変化でしたか？？
アレ？全長式でしたかね(^_^;)
自分はやったこと無いのでアレですが、毎度ご苦労様です( ^^) _旦~~
車高はイーグルさん的にそろそろヤバイんじゃないですかぁｗｗ
楽チンじゃなくなりますよ（笑）

この車高調（ビルシュタイン）はネジ式ですｗ
なので、車高を下げるとバネが遊んでしまいます（汗）

車高はロックシート（ロアシート）の下げ幅に大体比例するので、５mmロアシートを下げれば５mm車高が下がります（＾－＾）

今はセラがあるので、エクリの車高が低くても何とかなりますｗ
なので、もう少し下げようと思ってますが、面倒なので年内はこの車高ですね（＾＾；）

たった5mmでもタイヤ4本分となるので結構な作業時間となるのですか？

エクリは完全にスポコン仕様ですねえｗ

そうです！そうです！
たった５mmですが時間がかかりますｗ

完全なスポコンになる前に、エクリがダメになりそうです（＾＾；）
外装も内装もエンジンルームも中途半端な状態です（汗）

最近はエクリいじりですか!?(^w^)

今度の日曜日に大きなイベントがあるので、それに向けて色々やってます（＾＾）

あぁ・・・ 車高調じゃなく、エアサスが欲しいです (゜-、゜)

イベントに向けて…

もっと下げちゃいましょ♪♪

あと少しなら下げられますが・・・
それ以上下げると縁石＆地面と仲良くなりそうなのでヤメます（笑）

指が微妙に入らないくらいが カッケッースよね

down方向に後15㎜

１５mmダウンですかぁ・・・
実は、車高調がネジ式なので今の車高から１５mm下げるとバネが遊んじゃうんですよぉ～（汗）
なので、あと５～１０mmのダウンが限界です（＾＾；）

指一本～♪(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

そこまで下げると、バトルZ擦りませんか？（＾＾；）

バトルZは、オーバーハングが長くなるので、ちょっとの段差で擦りますよね(^_^；)

もっとベタベタにしましょ～♪（笑

車体の車高は高いですが、エアロ単体だけはベタベタになってきました（爆）

ホイールアーチが大きい車は不利ですね（泣）
車高下げても、下げてるように見えませんから（＾＾；）

タロンさんも「イベント」に向けて準備が着々と進んでますねぇ～～～！！＾＾

じゃぁ、指一本はちょっと「地面と『キス』」しちゃいそうなので、「指『一本半』」にしておきましょうか？？？（爆）

そうです！そうです！
あのイベントに向けて色々とやってます（＾－＾）
でも、隠しネタとかは無いですよ！（笑）

「一本半」ですか（＾＾；）
そこまで下げちゃうと、ネジ式の車高調なのでバネが遊んじゃいます（汗）

kobuさんのランダ～、隠しネタが有りそうな気が・・・
きっとレーシングストライプが入ってるだろうなぁ～（爆）

バネ遊び 関係ないすよお

遊ぶの嫌ならヘルパー挿入すね

エクリは ドシャコが似合います

あ！　なるほど！
アドバイスありがとうございますm(_ _)m
そういう時にヘルパーが活躍するんですね（＾＾；）

ヘルパーってどの車高調にも装着できるんですか？
もしかしたら、ビルシュタインはビルシュタイン用のヘルパーがあるとか・・・？

ちょっと色々調べてみます（＾＾）

でも、ドシャコタンにはなりませんよ（汗）

ヘルパースプリングは一般的にスプリングの内径で決まります

内径(ID)60φ65φ70φがよくあります

あとは自由長
基本的にバネレートは1Gでぺちゃんこがベストです

これ入れれば バネ遊ばないから車検もフリーパスだし 切符も切られません

はよ かぶりエクリが見たいです

コメントありがとうございますm(__)m

ってことは、先ずスプリングの内径を測ることから始めます（＾＾：）
って言っても、いつになる事やら・・・（汗）

大体１万円くらいで買えそうですね。
中古ならもっと安いですが、スプリングのシートが付属してないので、新品で購入したほうがよさそうですね（＾＾）

ヘルパーを入れると調整が難しくなりそうですね・・・
車を上げたり下げたりしそうです(^_^；)

いやいや・・・
リム被りは無理ですよぉ～ (>_<)