• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2010年11月27日

独り言・・・

独り言・・・ 前々からの事なんですが、全下げだと車高調とタイヤとのクリアランスがギリギリです(^^;)

スペーサー入れようかな?





P.S.
こ、これはスゴイ Σ(゜ロ゜;)
コレがセラの将来か!?
http://www.tokorozawa-jidoshagakko.co.jp/electric_vehicle.htm
http://www.tokorozawa-jidoshagakko.co.jp/pdf2/electric%20vehicle.pdf
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/11/27 23:29:17

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

バンザイからのスタビリンク調整代調 ...
Magicさん

田起こし#2(3時間(計32.5時 ...
urutora368さん

資さんうどん
RS_梅千代さん

1月21日、朝マヅメ
shoynさん

イオンモール大牟田
空のジュウザさん

仕事に才能は必要か ? d( ̄  ̄)
エイジングさん

この記事へのコメント

2010年11月28日 0:22
うわっ、ホントにギリギリですね。
走行中に当たってはいないんですよね。。

ノーマル車高なら余裕あるんですか?
コメントへの返答
2010年11月28日 19:51
今のところ接触痕はありませんので大丈夫だと思いますが、ちょっと心配になってきました(^^;)

車高を上げれば余裕ができますね(^^)
でも、車高は上げたくないのでスペーサーを入れますよw
2010年11月28日 1:19
エクリすか(?_?)

リヤのがやばくないでつかexclamation&question冷や汗冷や汗冷や汗 アーム干渉げっそり
コメントへの返答
2010年11月28日 20:06
セラですよ~ (笑)

リヤはラテラルロッドの調整が必須ですね(^^)
そう思うと、独立懸架のほうが楽かも?(^^;)
2010年11月29日 10:12
EV セラ、見に行きましたよ。
将来的には、コンバートEVしてでも乗りたいですねぇ。
コメントへの返答
2010年11月29日 20:53
ハハハッ(^▽^) 見に行ったんですかぁ~w
当分はエンジンの時代が続くと思いますが、いつかはEVにする時が来るでしょうね。

自分もEVにしてでも乗り続けますよ~ (^-^)



プロフィール

「@た~さん@ぽんこつ そのエンジンではないですが18万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に10万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか?」
何シテル?   08/01 23:38
こんにちは、イーグルタロンと申します(^▽^) 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ~ (^-^) ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/1 >>

     123
456789 10
1112 1314151617
18192021222324
25262728293031

愛車一覧

日産 シルビアヴァリエッタ 日産 シルビアヴァリエッタ
典型的なスポコンです(^-^) ちょっと幅広なので3ナンバーのヴァリエッタですよ~!
トヨタ セラ トヨタ セラ
セラ~☆
三菱 ミニキャブトラック 三菱 ミニキャブトラック
土木作業のDIYで活躍します!
三菱 エクリプススパイダー 三菱 エクリプススパイダー
ノーマル状態で維持したいと思います。 とは言うものの車高調は入れたいなぁ~
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation