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イイね!
2010年11月27日

独り言・・・

独り言・・・ 前々からの事なんですが、全下げだと車高調とタイヤとのクリアランスがギリギリです(^^;)

スペーサー入れようかな?





P.S.
こ、これはスゴイ Σ(゜ロ゜;)
コレがセラの将来か!?
http://www.tokorozawa-jidoshagakko.co.jp/electric_vehicle.htm
http://www.tokorozawa-jidoshagakko.co.jp/pdf2/electric%20vehicle.pdf
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/11/27 23:29:17

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この記事へのコメント

2010年11月28日 0:22
うわっ、ホントにギリギリですね。
走行中に当たってはいないんですよね。。

ノーマル車高なら余裕あるんですか?
コメントへの返答
2010年11月28日 19:51
今のところ接触痕はありませんので大丈夫だと思いますが、ちょっと心配になってきました(^^;)

車高を上げれば余裕ができますね(^^)
でも、車高は上げたくないのでスペーサーを入れますよw
2010年11月28日 1:19
エクリすか(?_?)

リヤのがやばくないでつかexclamation&question冷や汗冷や汗冷や汗 アーム干渉げっそり
コメントへの返答
2010年11月28日 20:06
セラですよ~ (笑)

リヤはラテラルロッドの調整が必須ですね(^^)
そう思うと、独立懸架のほうが楽かも?(^^;)
2010年11月29日 10:12
EV セラ、見に行きましたよ。
将来的には、コンバートEVしてでも乗りたいですねぇ。
コメントへの返答
2010年11月29日 20:53
ハハハッ(^▽^) 見に行ったんですかぁ~w
当分はエンジンの時代が続くと思いますが、いつかはEVにする時が来るでしょうね。

自分もEVにしてでも乗り続けますよ~ (^-^)



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「@た~さん@寡夫 通勤で使う車であればメンテナンスして良好な状態を保つべきなのに。まぁ、荒れた生活をしているんだろうな・・・。」
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