ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮ

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具～介 2011年12月28日 22:37 S15だと選び放題で逆に困るんじゃ？ｗ	コメントへの返答 2011年12月28日 22:49 より取り見取りですｗ 悩んだ結果、テインのタイプフレックスにしました（普通ですねｗ） ちなみに、ニスモのサスペンションキットはヴァリエッタ対象外でした（＾＾；）
じょる 2011年12月28日 23:09 あああああ！！ いいなぁ、いいなぁ（σﾟдﾟ)σｹﾞｯﾂ おいらも車高調欲しいよぉ！	コメントへの返答 2011年12月28日 23:52 必需品ですｗ １０万キロ越えの、スカスカに抜けた純正サスペンションでカーブを曲がると、車がどこかへ吹っ飛んでいきそうな気がするので、交換しますｗｗｗ
kim4 2011年12月29日 7:30 パーツの多い車種って、色々遊べていいよなあ。。 で、いつごろ取り付けるのですかあ？	コメントへの返答 2011年12月29日 9:06 セラと比べたら圧倒的にパーツが多いですねｗ 純正部品も普通に買えるので安心感があります（＾＾） 明日か、明後日の取り付け予定です♪
HANAさん 2011年12月29日 12:39 アクシオにいたっては日本のみｗ	コメントへの返答 2011年12月29日 17:36 オール、ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮ でドレスアップしていきましょうｗ 日本のカローラと、アメリカのカローラは全然ボディ形状が違いますね（＾＾；）
氏金時o(^-^)o 2011年12月29日 22:54 おぉ(≧∇≦) ついに車高調ですか(≧∇≦) 俺はワンオフエアロ投入しますよん☆ ユーロスポーツコンパクトで来年はお見せしますV(^-^)V	コメントへの返答 2011年12月30日 0:06 おぉぉぉっ∑（ﾟ ロ ﾟ ；） ワンオフで来ますか！？ 自分も負けないように何か秘策を練ろう・・・ ユーロスポーツコンパクト ｖｓ ジャパニーズスポーツコンパクトのバトルになりそうですね（笑）