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イイね!
2011年12月28日

MADE IN JAPAN

MADE IN JAPAN 買いました!
S15の車高調♪ (≧▽≦)

安価な海外製も考えたんですが、やっぱり日本の企業を応援したいという気持ちで日本製の車高調を選びました(^-^)
個人的に思うんですが、震災や円高で厳しい状況だからこそ、日本製品を買い経済活性化に繋がればイイと思います。

それと、S15は北米へ輸出されてない車なので、可能な限り日本製のモノを多く取り入れようと考えてます(多少は海外パーツも入れていきますが・・・ ^^;)
あれっ・・・ 考え方がエクリの時と真逆ですね(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/12/28 22:32:37

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この記事へのコメント

2011年12月28日 22:37
S15だと選び放題で逆に困るんじゃ?w
コメントへの返答
2011年12月28日 22:49
より取り見取りですw
悩んだ結果、テインのタイプフレックスにしました(普通ですねw)

ちなみに、ニスモのサスペンションキットはヴァリエッタ対象外でした(^^;)
2011年12月28日 23:09
あああああ!!

いいなぁ、いいなぁ(σ゚д゚)σゲッツ

おいらも車高調欲しいよぉ!
コメントへの返答
2011年12月28日 23:52
必需品ですw

10万キロ越えの、スカスカに抜けた純正サスペンションでカーブを曲がると、車がどこかへ吹っ飛んでいきそうな気がするので、交換しますwww



2011年12月29日 7:30
パーツの多い車種って、色々遊べていいよなあ。。

で、いつごろ取り付けるのですかあ?
コメントへの返答
2011年12月29日 9:06
セラと比べたら圧倒的にパーツが多いですねw
純正部品も普通に買えるので安心感があります(^^)

明日か、明後日の取り付け予定です♪
2011年12月29日 12:39
アクシオにいたっては日本のみw
コメントへの返答
2011年12月29日 17:36
オール、MADE IN JAPAN でドレスアップしていきましょうw

日本のカローラと、アメリカのカローラは全然ボディ形状が違いますね(^^;)
2011年12月29日 22:54
おぉ(≧∇≦)
ついに車高調ですか(≧∇≦)
俺はワンオフエアロ投入しますよん☆
ユーロスポーツコンパクトで来年はお見せしますV(^-^)V
コメントへの返答
2011年12月30日 0:06
おぉぉぉっ∑(゚ ロ ゚ ;) ワンオフで来ますか!?
自分も負けないように何か秘策を練ろう・・・

ユーロスポーツコンパクト vs ジャパニーズスポーツコンパクトのバトルになりそうですね(笑)

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「@た~さん@ぽんこつ そのエンジンではないですが18万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に10万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか?」
何シテル?   08/01 23:38
こんにちは、イーグルタロンと申します(^▽^) 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ~ (^-^) ...
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