カオス→ヴィクトリーフォースⅡ

60Bですか！すげー！ｗ
普通に乗ってて充電が追いつくのかなあ。。

たまにしか乗らない人は下ろしてフル充電するから問題無いのかな？

充電が追いつかないかも・・・
本来の性能が発揮される前に、バッテリーが上がるでしょうｗ

一度上がったバッテリーを充電した場合、２回までなら大概は復活しますが、３回目になると厳しいですね。

年間600㎞ってスゴく少ないですね～。
大事に乗られてますねーー！

私は年間8000㎞くらい走ってますね。
週末しか運転しないのに、ＯＦＦ会で遊ぶようになってから増えちゃいましたー。

給油、１回ちょっとの距離ですね！

セラが大事というより・・・　ヴァリエッタのほうが快適に乗れるので、ついつい・・・（笑）

ヴァリエッタって、運転しやすくて快適な車ですよね～ ←（そう思ってるのはイーグルだけかなぁ～？笑）

自分のバッテリーもカオス以上が謳い文句の
シルベンX使ってます
違いがわかりません！（笑）

バッテリーの違いは、なかなかわかりませんね（＾＾；）
高性能で高価なバッテリーも、安価なバッテリーも、基本的には同じ１２Ｖですからね（笑）
あとは、使い続けてどれくらい差が出るのかが重要なポイントですね。

ウチのピンク号多分年間600ｷﾛとかかなー(^_^;
1000ｷﾛ以下は間違いないね(^^)


普段乗ってるクルマにはカオス使ってるよ♪

同じ距離～♪　o(*^▽^*)o すごく嬉しいです！

やっぱり車好きはカオスを選びますよね～
初めてカオス知った時は、スゲェ～！？ って思い、セラへ装着しました（＾＾）
でも、まさかそれを超える容量のモノが出るとは驚きですね（性能の違いは感じない＆わかりませんけど・・・笑）

私、計算したら……

年間250㌔w

ちなみに、車輌保険\273000www

えっ、えぇ～！？∑（ﾟДﾟ ；）
２５００キロじゃなく、２５０キロですかぁ～！？

ヴァリエッタの燃費で考えると、約２年に１回の給油になりますね。

あっ、2500キロだwww

大事なとこ忘れてた(笑)

来年はもっと減るだろうなぁ……

ですよね～ （＾＾）

それでも、２５００キロとなると、恐らく市内の移動がメインでしょうね！

でも、車って距離を乗っても乗らなくてもメンテナンスは必要だし、距離に関係なく税金や自動車保険も払うので、ある意味たくさん乗らないと損した感じになっちゃいますね（笑）

そぅですよね～

そろそろオイル交換しなきゃいけないし（ ＴДＴ）

ヴァリちゃんが好きすぎて……

乗り潰したら多分、もぅ車乗らないかも(笑)

車いらない生活だし(笑)

是非、オイル交換を！

いやいや、乗り潰さないでくださいよぉ～（笑）
数少ないヴァリエッタをいつまでも大切に♪


まぁ～ 車の年式を考えると、費用のかかる整備＆修理が今後あるかと思いますが、逆にそれを楽しむ方法もありますよ！

だって、具合が悪くなっちゃった部分が治ったって考えたら嬉しいですよね（＾＾）
ってコトで、楽しく車を維持していきましょう！

ウチのピンク号はホント乗らなすぎて、性能いいバッテリーよりも安さ重視にしちゃったよ(^_^;

普段乗らない時は端子外してれば安いバッテリーでも案外もってるよー(^^)

同じ１２Ｖですから、エンジンをかけるだけならどんなバッテリーでもＯＫですね！

バッテリー端子は付けた状態にしてます（＾－＾）
端子を外しちゃうと付けるのが面倒になって、全く乗らなくなる可能性がありますから。でも、ブースターケーブルを繋げるのも手間ですけどね（笑）