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イイね!
2013年07月18日

うわっ・・・ これはダメだ!

今日は久し振りにセラのエンジンをかけるぞ~♪
毎度のことですが、バッテリーが上がってるのでブースターケーブルを繋げてエンジン始動!
うん! エンジンは絶好調(´▽`*) ←(ホントに絶好調か? 笑)




そして、簡易目視点検!




各部異常なし!  と言いたいところですが・・・ 見つけちゃいました(^^;)

多分、この気温で走ったら逝きますね・・・
ラジエーターのアッパータンク。



ひょんなきっかけで、今週末セラで出かけようかと思ってましたが、途中で停まる予感がするのでやめることにします(´Д`;)
遅刻厳禁なので、信頼のヴァリエッタで行こう♪


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/18 00:10:51

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この記事へのコメント

2013年7月18日 5:38
何ヶ月ぶりのエンジン始動ですか?w

ラジエータ交換したときは、もっと非道い状態で乗ってたなあ。A^^;)

オイラのセラは、いま車検でDへ行ってます。
問題無ければイイんですけど..。
コメントへの返答
2013年7月18日 20:32
最後にエンジンをかけたのは・・・
確か・・・
桜が咲いてる頃だったような気が・・・(汗)

車検ですかぁ~
セラ戻ってきたら、車検のブログ書いてくださいねw
ブログ更新期待してますよ~!
2013年7月18日 19:22
セラでお出かけできなくて残念でしたが、走りだす前に問題を発見できてなによりです。
他人のふり見て我がふり直せで気を引き締め、始業点検をしてから出庫するようにします。
でも、このきつい日差しにガラスルームのセラでなくてよかったのでは…?
コメントへの返答
2013年7月18日 20:59
セラは極端に年間の走行距離が少ない為、運転前は点検するようにしてます(年間600キロ)
そうですね! セラ、暑いですからヴァリエッタの方がイイかも?
メタルトップという利点を活かし、クーペのシルビアとしてとして乗ります(笑)




プロフィール

「@た~さん@ぽんこつ そのエンジンではないですが18万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に10万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか?」
何シテル?   08/01 23:38
こんにちは、イーグルタロンと申します(^▽^) 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ~ (^-^) ...
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