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イイね!
2013年08月28日

楽しいDIY

若干涼しくなったので、超~久しぶりにヴァリエッタのメンテナンス~♪ o(*^▽^*)o
でも、まだまだ暑い・・・ orz
そんな時は、やっぱり簡易的な作業に限りますよねぇ~(笑)
そこで今日はエアフロセンサーのクリーニング☆

↑あっ、適当に選んではないですよ(^^;)
ちゃんと理由はあります!

以前から、すっごくパワー不足を感じてたので、センサーをキレイにすれば少しは解消されるかなぁ~ と考えたからです(^^)

早速作業開始!
ネジやコネクターを外してエアクリーナーボックスを外します。




内側のセンサーに、エアフローセンサークリーナーを吹き付け作業完了!


エアクリーナーボックスを組み付け、試しに乗ってみたところ・・・

変化なし(爆)

本日の結論:パワー不足は単なる思い込みでした(笑)


おまけネタ(ミニ四駆)

先日の公式レースは1次予選敗退で終わってしまいました(詳細はこちら)
更なる改良と部品の選別が必要ですね・・・ あと、製作技術も必要です(汗)

で、ちょっとだけ現実逃避?ということで、こういう分野のミニ四駆も始めたいと思います(マニアックすぎるかなぁ・・・)









ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/08/28 23:23:41

イイね!0件



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この記事へのコメント

2013年8月29日 0:11
エアフロセンサーの清掃…自分もやってみますか。むしろ剥き出しエアクリ+エキマニからマフラー全とっかえしたいー(爆

ミニ四駆も奥が深そうですな。最後に作ったの10年ばかし前…
ボディはレイスティンガー(でしたっけ?マンガだと針が出てくるヤツw)が好きです。
コメントへの返答
2013年8月29日 0:33
過去にAACバルブの清掃や、スロットルバルブの清掃もやりましたからね~
そして、今回のエアフロセンサーの清掃。
O2センサーも交換してるので、主な吸排気系センサーはこれで全部リフレッシュされてるハズです!

NAは吸排気パーツが少ないので容易に交換することは難しいでしょうねぇ・・・
あと費用的にもw

レイスティンガーで合ってますよ~!
もしかして破壊系のマシンが好みですか?w



2013年8月29日 0:50
タロンさんといい、かずさんといい、オタク文化を楽しんでますねっ!

私も、ホビースクエアで買ったZガンダムをそろそろ完成させねば……!
コメントへの返答
2013年8月29日 22:55
オタクは日本経済に貢献してるんですよ~!
日本のプラモデル文化を衰退させない為に、どんどん買って作って行きましょう♪

あのオフから3ヶ月は経ってますね・・・(笑)

2013年8月29日 0:58
最近、エンジンルーム開けてないわ~。
クモの巣だらけして(ワラ)

ミニ四駆の本体も随分変わってきているんですね。
タイヤとタイヤの間の物は何?
コメントへの返答
2013年8月29日 23:01
開けて点検することをおすすめします(笑)

スペーサーですね!
幅を広げて安定感を向上させることが目的です!
車で言うと、ワイドトレッドスペーサー的なアイテムですね。
2013年8月29日 5:43
問題解決には繋がらなくて残念でしたが、無駄な作業ではないかと..。

「思い込み」って事は、特にパワー不足は無かったって結論なんですかあ?
コメントへの返答
2013年8月29日 23:12
どうやらパワー不足は無かったようですw
思い込みというか・・・ 単なる勘違いですね(汗)

86を運転した後にヴァリエッタへ乗ると、あまりにもパワー差があり過ぎて、ヴァリエッタのエンジンのどこかに異常があるのかなぁ~ と思ってしまう位差があります・・・。
2013年8月29日 6:29
いぃなぁ~弄れる方は……
洗車もまともにしないめんどくさがり~の
私にはムリですわ(笑)
コメントへの返答
2013年8月29日 23:19
そ、それは・・・ 今、流行り?の若者の車離れでしょうか!?Σ(゚Д゚|||)
車に関心が無くなり、メンテナンスどころか洗車もしなくなり・・・
そして、車を手放して、次からは所有しない・・・

そんな風にならないように、ヴァリちゃんを大切にしてあげてくださいね!

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「@た~さん@ぽんこつ そのエンジンではないですが18万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に10万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか?」
何シテル?   08/01 23:38
こんにちは、イーグルタロンと申します(^▽^) 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ~ (^-^) ...
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