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イイね!
2014年11月21日

考案中・・・

考案中・・・ ヴァリエッタのドレスアップを再開します♪
ドレスアップと言ってもネオンなどの電装系ですけどね!

早速本題に入ります。
←この方法であれば簡単にプラス電源を車内へ引き込むことが出来ます。
ですが、この如何にも社外品って感じのケーブルが、各部を伝っているのがビジュアル的にちょっと・・・。

まぁ~ 逆に、ケーブルの配置や色でカッコよく見せる方法もありますが、う~ん。

そこで純正のヒューズボックスを利用し、車内へケーブルを引き込めば、ヒューズとリレーがヒューズボックス内に収まるのでスマートだと思うのです。




でも、空きヒューズ&空きリレーに電源が来てなかったら面倒なことになるだろうなぁ・・・  ←(写真撮った時に調べろよ! 笑)




車両ハーネスのコルゲートチューブを全て開いて、車内までケーブルを入れてい
くのは気の遠くなる作業です orz



他に何かいいアイディアはありませんか? ありましたら教えてくださいm(__)m
例えばリモコンで作動させるとか、あまり知られてないオプションカプラーの場所など。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/11/21 22:01:45

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この記事へのコメント

2014年11月21日 22:05
これで、十分きれいだと

私には、見えるのですが
コメントへの返答
2014年11月21日 23:45
1本でも余分な線が増えると気になって気になって・・・。

全ての部品がワイヤレスになったら嬉しいんですけどね~ (笑)
2014年11月21日 22:47
空リレーはフロントフォグ用なので使われているかと思いますが、うまく利用すれば使えるかもしれないですね。
線の細さが心配ですが。
空きヒューズはプラスが来てたと思います。
空きヒューズ部分から自分はデイライトの電源取ってるので。
コメントへの返答
2014年11月22日 0:19
空きヒューズを利用されてますかぁ~ (^^)
情報ありがとうございます。

確かにフォグのリレーは使えそうですね!
フロントにカプラーもありますし、フォグ用のディマースイッチを装着すれば何とかなりそうな気がします。

ヒューズボックス中央の平型ヒューズは線が細そうですね。
ネオン程度であれば問題は無さそうですが、オーディオのアンプは厳しそうな気がします。(いつかアンプを付けたいです)
そこで、ヒューズボックスの右側2列(ABSやパワーウインドウのヒューズなどが入ってる方)の空きヒューズを利用し、30Aのヒューズと太いケーブルを繋げることが出来ればイイな~ と考えてます。
2014年11月22日 5:44
電源の車内引き込みかあ。確かに見た目を何とかしたいですねえ。

逆に車内→エンジンルームって配線もあるだろうし、必ずしも電源ラインだけってワケじゃないから、自分で思い描いてる最終形態をイメージしつつ最初の一歩を考えるべきなんだろうなあ。
コメントへの返答
2014年11月22日 21:34
実際にあります! 車内→エンジンルームの配線。
純正オプションのフォグライトの配線が正にそれですね!
ただし・・・ 少々難がありまして、フォグ用のスイッチのお値段が(汗)

最終形態ですかぁ・・・ え~っと、あの~ その~・・・、答えられないorz
イメージできてませんね(爆)
2014年11月22日 18:52
おじゃまします。

自分はヘッドライト上にデイライト付けてるのですが、エーモンから出てるリモコン式の受信機をエンジンルームに入れ、電源はバッテリーから取ってます。
スイッチは室内に張り付けてます。

この方法だと室内まで線引かないで済みますよ。
(^O^)
コメントへの返答
2014年11月22日 21:40
こんにちは!
コメントありがとうございますm(__)m

エーモンのワイヤレススイッチですね。
あれは便利そうなアイテムでしたね!
ですが・・・ 現在は販売中止、及び、回収の対象になってるので、買うことも出来ませんし、使用することも出来ない状況になってます(>_<)
http://www.amon.co.jp/information/?tpl=info141106

2014年11月22日 21:49
連米失礼します。

エッ!!そうなんですか?!
知りませんでした(>_<)
ちょっとエーモン見てみます。

かえってありがとうございます!w
コメントへの返答
2014年11月22日 22:03
連コメ、ウェルカムです♪

そうなんですよ・・・ ・゚・(ノД`;)・゚・
対策品が出れば嬉しいんですけどね~
無理だろうなぁ・・・。
2014年11月23日 15:37
社内の右足のとこにもヒューズBOXがあるので電源とれますよー。
自分がネオン菅つけてた頃はシガーライター周りの内装をばらして助手席足元にシガーライターソケットをもうひとつ取り付けました。オートバックスとかにシガーライターソケット売ってます。
そこから内装の中を通して配線を隠してネオン菅つけてましたよ。
運転席の足元のヒューズBOXにはブレーキランプに使用しているヒューズが常時通電しているので配線から分岐コネクタを利用して電源とれますよ
コメントへの返答
2014年11月23日 19:22
実はですねぇ~・・・、 シガーソケットやエレクトロタップ、電源取り出し用ヒューズは使わない方針なんですよ。

やはり車両ハーネスを全て開いて、ケーブルを入れ込み、ヒューズボックスを分解して空きヒューズの場所と結線するしかなさそうです。
後付用品のケーブルが露出してたり、電源の兼用は気になるので・・・。

理想はワイヤレス化なんですけどねぇ~(笑)

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「@た~さん@ぽんこつ そのエンジンではないですが18万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に10万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか?」
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