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イイね!
2014年12月29日

2014年を振り返ってみよう♪

2014年を振り返ってみよう♪ 今年も残りわずかになりました。
色々な出来事がありましたが、その中の大きな出来事と言えばヴァリエッタの修理です(笑)
やっぱり年式的にもうダメだと感じちゃいました・・・。
実は、新たな故障も発生してます(走行に支障はない部分です)

そろそろ次期シルビアを・・・ いや、180SXの復活お願いしますよぉ~!
ハッチバックがいいんですよね~ 荷物が沢山載る実用的な車です(^^)

86は買ったときから思ってたのですが、トランクが小さいので荷物が載せづらいです。
荷物を載せたいならバンを買えってツッコミはなしですよ(笑)

あとヴァリエッタの修理以外で、もう一つ大きな出来事がありました。
転職し、ブラック企業から脱出しました(爆)
ですが、前職とあまりにも分野が違うので苦戦してますorz
まぁ、頑張るしかないよなぁ・・・。

以上です! 終わり(笑)


明日と明後日はヴァリエッタにネオン管を付ける予定です。
まだサイドとリアが付いてないですから(汗)



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/12/29 19:58:06

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この記事へのコメント

2014年12月29日 20:12
今年の年末ギリギリではありましたが、お友達になれて良かったです( ^∀^)

以前からこちらではページを拝見させていただいてたので、水光園にヴァリエッタが来た時はテンションあがっちゃいましたよ(*≧∀≦*)
あれだけキレイに仕上げてる愛車ですので長く乗れるとよいですよね( ´ー`)

来年は立体のほうでも一緒に走らせましょう♪
コメントへの返答
2014年12月29日 20:52
こちらこそお会いできて嬉しかったです♪

キレイなのは見た目だけですよ~!
中身はボロボロです・・・。
東京大会や愛媛大会など、遠征するたびに実車のほうがボロボロになっていきます(爆)

フラットが楽しくて立体が疎かになるかも・・・ ウソです! 立体も引き続き本気でやりますので、是非ご一緒させてくださいo(^-^)o
2014年12月30日 5:54
あれま、転職したのですか。
好きでそっち系に勤めてたと思ってたのに、転職先が異分野とはチャレンジ精神旺盛ですね!

荷物が積めるクーペかあ。
トヨタのG's仕様みたいに、一般車でもエアロを取り付けるとスポーツな外観になるのですから、あまりクーペに拘らなくても良いような気がします。
自分で修理する技術があるのですから、いっそのこと外車にしてはどうですかあ?


来年もヨロシクです。 o(_ _;)o
コメントへの返答
2014年12月30日 12:06
割と普通だった会社が徐々にブラック企業化し、完全にブラックになりましたからねぇ・・・。
残業続きで睡眠時間が3時間とか死んじゃいますよ~。

んで、転職したのですが、イメージしてた以上に仕事内容が難しく、メモしながら仕事してる状況ですorz

自分でも理由がわからないのですが、なぜか車はクーペorオープンという強い拘りがありますw
外車イイですね! E90のクーペをよく検索してます♪

こちらこそ来年も宜しくお願いします!
2014年12月30日 22:26
イーグルタロンさんのヴァリエッタ修理については、ブログを読ませていただく都度、セルフで修理するのがすごいというより、原因を突き詰め、きちんと手順を考えて仕上げていくところは、私には絶対まねできないなぁと感心しています。

転職されて新天地でもその心構えで仕事を極めていかれることと思います。

来年にネオンに煌めくヴァリエッタがtデビューすることを期待しています!

どうぞよいお年を!
コメントへの返答
2014年12月30日 23:00
原因は全部経年劣化ですけどね(笑)
変なドレスアップを行ってしまった車を、ディーラーへ持って行くことなんてできません、こんな車を整備させたらディラーの人がかわいそうですから!
なので、自己責任ということで、すべて自分で管理します(^^)

仕事、極められるかなぁ・・・
全然向いてないんですよ(爆)

良いお年を!(明日もブログ書きますけどね♪)


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「@た~さん@ぽんこつ そのエンジンではないですが18万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に10万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか?」
何シテル?   08/01 23:38
こんにちは、イーグルタロンと申します(^▽^) 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ~ (^-^) ...
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