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イイね!
2016年12月31日

大晦日の修理

大晦日の修理 今年も残すところあとわずかとなりました!

毎年恒例、大晦日のDIYは修理で締めくくります(^-^)


早速作業開始(^^)/
しかし、いきなりジャッキアップで苦戦 orz
でも何とか上げることができました!



修理と言っても事故車の修理・・・ そう簡単には部品が外れてきません。
そういう時はハンマーでガンガンと叩く!

はい、ロアアームが外れました。





上が新品で、下が曲がったロアアーム。





次にタイロッドの交換です。
左が曲がったタイロッド。
こんなに曲がっているとステアリングは切れませんね(汗)





曲がった部品を交換して作業完了!

いいねぇ~ 普通にステアリングが切れます♪




これで動かせるようになったので、来年は各部のチェックができそうです(^^)


今年も1年間ありがとうございましたm(__)m
来年もよろしくお願いいたします。
良いお年を~!

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/12/31 17:07:03

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この記事へのコメント

2016年12月31日 17:37
ヴァリエッタ復帰に向けて希望が見えてきましたね!
来年もよろしくお願いします!
コメントへの返答
2016年12月31日 18:31
こちらこそ来年もよろしくお願いします!
お互い他車種でヴァリエッタオフに参加しましょうね(爆)
2016年12月31日 19:18
復帰に向けて着々と進んでますね。
暖かくなるまでに直しましょう!

当然新しいアイテムがついてパワーアップ?してくるんですよね!!
レポート楽しみにしてます。

来年もよろしくお願いしまーす。
コメントへの返答
2016年12月31日 20:30
いやぁ・・・ さすがにそんな早くは直せないですよ~(笑)

新たな部品でのパワーアップはですねぇ・・・ そこが悩みどころでして、潰す前と同じ外観にするか、別のスタイルに変更して直すかで迷っています。

こちらこそ来年もよろしくお願いいたします!
2017年1月1日 5:51
いやー、こんな状態だったのですか。
見るも痛々しい姿ですねえ。

色々な意味で頑張るしか無い感じですねえ。
コメントへの返答
2017年1月1日 9:10
ボディのスポット溶接まで剝がれちゃってますから、大きな衝撃が加わったってことですね。

ここまで破損した事故車の修理は初めてなので、どこまで自力で出来るかわかりませんが、修理にチャレンジしてみます!

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「@た~さん@ぽんこつ そのエンジンではないですが18万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に10万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか?」
何シテル?   08/01 23:38
こんにちは、イーグルタロンと申します(^▽^) 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ~ (^-^) ...
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