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イイね!
2017年11月25日

手組み

手組み セリカにスタッドレスタイヤを装着します!
ってことで、10年ぶりにスタッドレスタイヤを購入。
スタッドレスタイヤ、思っていた以上にお高いですね・・・。

あっ、自分で買ったことが10年ぶりなだけで、決して雪道初心者ではありませんよ(笑)


ポチったタイヤを早速組みます!
でも、実はタイヤの手組は初めてなんですよ~ (;・∀・)
とは言うものの、剥がし換えではないので、好条件です♪

ビードを入れていくのですが、力が要りますね。




おっ、入った!




空気を入れてビードを上げます。




完成!
1本組むのに約3分、簡単にできました(^^)




セリカに装着して試走したところ、問題なし!
バランスはとってませんが、ブレは無かったので作業完了です。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/11/25 21:22:07

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この記事へのコメント

2017年11月26日 5:54
へ~、人間の力でホイールにタイヤを入れることが出来るんだ。
知りませんでした。

大昔に原付バイクのタイヤを交換しようとして、タイヤがホイールに入らなくてバイク店にタイヤを持ち込んで入れて貰った苦い経験があります。
その時にチャリと違って車とバイクは機械を使わないと入れられないと思ってしまいました。

しかも3分で入っちゃうなんて、コツがあるんですね。
コメントへの返答
2017年11月26日 13:37
タイヤを組めるか組めないかは、腕力とタイヤの扁平率ですね。
薄いタイヤは相当苦労するかと思います。
原付バイクのタイヤは薄そうなので、簡単に組めそうで組めないタイヤかも・・・。

今回は傷有りの中古ホイールで気軽に組めましたが、新品のホイールで手組は絶対にやめたほうがいいです。
タイヤを入れるときにどうしてもタイヤレバー(バール)がホイールに当たってしまうので、やはりタイヤチェンジャーを使うべきだと思いました。

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「@た~さん@ぽんこつ そのエンジンではないですが18万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に10万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか?」
何シテル?   08/01 23:38
こんにちは、イーグルタロンと申します(^▽^) 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ~ (^-^) ...
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