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イイね!
2025年04月12日

死闘の整備

前回のブログの続きです。
ZN6の中古デフと新品のハブベアリングを購入したので交換をします!
異音の原因はハブベアリングだと思いますが、購入した中古デフは純正LSDのGTグレードなのでデフの状況問わずグレードアップができる♪

デフを降ろしました。
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右側の中古デフを載せます。
メカニカルシールを交換してから載せました。
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運転席後側のハブベアリングを交換します。
しかし、ドライブシャフトが全然抜けない・・・。
実はデフ交換の時点で抜けなかったのでナックルを外してデフ交換しています。
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オイルスプレーを塗布して1日経過してからシャフトを叩いたところ抜けました!
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助手席後側のハブベアリングを交換します。
これが困ったことに全然抜けない・・・ 
そこでワコーズのラスペネを吹きかけます。
2日間経過してからプーラーとハンマーで叩いたところシャフトが抜けた~!
ラスペネ素晴らしいよ! ワコーズ信者になってしまいそうだ(笑)
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錆が酷いですね。
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作業完了!
異音は消えて快適になりました♪
原因は助手席後側のハブベアリングでした。
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ブログ一覧 | 日記
Posted at 2025/04/13 00:57:58

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この記事へのコメント

2025年4月13日 4:31
おお、無事に修理完了しましたか!
結構時間が掛かってしまったみたいですが、また安心して乗れる様になって良かったですね。

14万も走ってるのかあ、すげーw
コメントへの返答
2025年4月13日 20:48
いや・・・ まだまだ交換必須部品があるんですよ(>_<)
サスペンションのダンパーが抜け気味なのでサスペンションを交換したいです。
それと、フロントロアアームのボールジョイントブーツも劣化しています。

車は10年または10万キロが限界ですよ・・・。
それ以上の距離は修理が大変です。

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