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イーグルタロンのブログ一覧

2025年07月06日 イイね！

大凶

今日のおみくじは大凶・・・。
前回の続きでインパクトレンチを修理します。

壊れている基板の修理は無理なので、他機種のインパクトドライバーの基板とステーターASSYを丸ごと移植します。
その場合、フラットケーブルの長さが足らなくなるので延長する必要があります。
ステーターの基板からフラットケーブルを延長しようとしましたが防水用の接着剤が剥がれません・・・。
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無理に接着剤を剥がしてランドやパターンも剥がれると困るので、フラットケーブルを切って配線を継ぎ足して延長することにします。
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これは面倒な作業です・・・　大凶だ (>_<)
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18本延長しました！
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継ぎ足した配線と収縮チューブで分厚くなってしまった配線を無理矢理押し込んで組み立て完了！
普通に動きましたがステーターが違うので本来のパワーは出ないと思うけど動いたのでOKとします。
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Posted at 2025/07/07 00:09:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年06月29日 イイね！

おみくじ

ジャンク6,400円（送料含む）のインパクトレンチを購入！
Webおみくじの結果は凶です！
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ジャンク理由は通電しないとのこと。
では分解していきます。
あっ・・・ うわ～ 最悪だ(>_<)　ボールが1個転がって消えちゃったよ。
もうこの時点で凶だな(-_-;)
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1/8インチのボールは予備を持ってない・・・。
やりたくないけどラジコンのデフからボールを取りました。
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部品の洗浄完了。
基板も洗浄して目視チェックしましたが異常はなさそう。
でも、動かない。どこが原因なんだろう？
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以前買ったジャンク品のインパクトドライバーからスイッチを取り出して交換してみます（ジャンクといっても不具合はないです）
う～ん、スイッチを交換しても動かない・・・。
そうなると基板がダメかも？　基板は樹脂を流し込んで完全に埋められている仕様なのでチェックもできないし直すこともできない。
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こうなったらインパクトドライバーの基板とステーターASSYをインパクトレンチに移植するしかない。
しかしフラットケーブルの長さが違う　(￣▽￣;)
動くのは確認できたけどフラットケーブルの長さが10㎜くらい足りないので組み立てができないです。
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壊れているインパクトレンチのフラットケーブルを取って移植したいけど、基板側は樹脂で固められているので移植は無理です。
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フラットケーブルの入れ替えは無理ってなるとステーターの基板から10㎜の配線を延長させて結線するしかないけど面倒だな～　
でも、やめるわけにはいかないので作業の続きは来週にします。
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Posted at 2025/06/30 00:30:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年06月06日 イイね！

ZN6継続検査

継続検査の１週間前にブレーキオイル（ブレーキフルード）、クラッチオイル（クラッチフルード）、デフオイルの交換と点検を行いました。
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今日は混んでなかったので待ち時間が短い♪
持論ですが、車検2ヶ月前から受けられるといっても分散されることはなく、単純に2ヶ月前倒しで受けると思うのです。
台数が多い6月7月車検の車は先月の時点で車検が完了しているから今日は混んでないと勝手に想像しています。
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車検合格！
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Posted at 2025/06/07 00:23:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年05月22日 イイね！

時短

車の修理を早くやる為にWR18DH（写真中央）を中古で買いました。
３種類のインパクトを使い分ければ早く修理できると目論んでいます。
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あとは電動ラチェットが必要です。
ミルウォーキーがいいと思いましたが、う～ん値段が・・・。
車の修理屋ならいい工具を買えるでしょうけど、DIYでいい工具を買うのは迷いますね。
Posted at 2025/05/23 00:11:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年04月29日 イイね！

ヴァリエッタ継続検査

車検前にヴァリエッタの点検を行いますが、毎回ジャッキアップで苦労しているのでスロープを自作することにします。
私、不器用なので丸ノコで斜め切りは苦手なのです (>_<)
なのでスライド丸ノコ買いました♪
これが超便利で切った断面もキレイで感激 (*´▽｀*)
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車高は元々普通に車検に通る高さですが、スロープがないと大きいジャッキが入らないです・・・。
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4月28日、車検当日。
えぇ～ なんでこんなに混んでるの Σ（・□・；）
5月と6月車検の車が変な感じに分散して逆に5月が混むのかな？？？
車検2ヶ月前から受けられる影響なのだろうか・・・？
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検査官2名でチェックされ危うい状況でしたが車検合格！
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Posted at 2025/04/30 00:19:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「@た～さん＠ぽんこつ そのエンジンではないですが１８万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に１０万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか？」
何シテル？   08/01 23:38
こんにちは、イーグルタロンと申します（＾▽＾） 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ～ （＾－＾） ...
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