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2011年10月30日 イイね！

セラ帰ってきました♪ （今回はオチありです。笑）

セラ帰ってきました♪ （今回はオチありです。笑）依頼してたフューエルポンプとディストリビューター交換の作業が完了したので、トヨタＤへセラを取りに行ってきましたε=ε=┏( ＾▽＾)┛

自分の仕事が残業で遅くなり、Ｄに到着した時は閉店後でした・・・（もちろん遅くなることは伝えましたが、待っててくれたサービスさん、ホントにありがとうございますm(_ _)m

んで、今回の作業の説明を聞き、そのあとは今後のメンテナンス（部品交換など）の話をしました。
まぁ・・・ 結論は、セラ用の部品はもう殆どない（特に外装部品）らしいです（汗）
アーム類などの足回りも、そろそろ際どくなってくるそうです・・・
ってコトでなので、車検の時に足回りのリフレッシュをやってもらおうかな（＾＾；）


さて！ココからがお楽しみのオチです（爆）
写真の通りジャッキアップポイント付近（ロッカーパネルって言うのかな？）を１０センチくらい盛り上がってるアスファルトに当たってしまいました・・・orz
見方によっては、あれは単なる段差です。




経緯は・・・
久し振りにセラに乗り、嬉しかったので近場の公園までナイトドライブ♪
駐車場に入り、照明がある場所へ行くため右折しようとします。
周りに車も人も居ませんが、慎重に右折します。
停止して左右を確認（この時、既にドアの横あたりに盛り上がったアスファルトがありました）
そ～っと発進したその時・・・
ガッ、ザザザッ
<（ﾟﾛﾟ；）> あ゛～～～
直ぐに確認。
うわっ・・・ あの高さで擦ったのか（泣）
よりによって部品が無い外装です(-_-；)
どうしよう・・・
とりあえずサビ止めをしたいですね。
次の休みの日は板金屋さんへ行こう・・・

ふと思いました・・・
ノーマル車高ならこの段差は普通に問題なくクリアできるじゃん（＾▽＾；）
Posted at 2011/10/30 00:31:44 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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「@た～さん＠ぽんこつ そのエンジンではないですが１８万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に１０万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか？」
何シテル？   08/01 23:38
こんにちは、イーグルタロンと申します（＾▽＾） 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ～ （＾－＾） ...
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