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2015年05月24日 イイね！

点検と整備

作業開始！
まずはバックランプの交換♪
ＬＥＤはやめて電球です（爆）
電球好きかも？（笑）




テールを外すと・・・
あっ、パッキンが劣化してるorz




少々面倒ですが、エプトシーラーでパッキンを作ります。
中心をポンチで抜いてからハサミでカット！






これで水が入ってくることは無いと思います(^^)




次にオイル交換をしまぁ～す(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
ドレーンから汚れたオイルがぁ・・・ (>_<)



ジャッキで上がってるので、ついでに下回りの点検も実施♪
異常なし！　・・・と言いたいところですが、タイヤが減ってるよぉ～ (´Д`|||)
タイヤは後日交換します。

オイルを入れて作業完了(ﾟ∇^*)

ここまでやっても、また直ぐにどこかが壊れるんだろうなぁ～（笑）

Posted at 2015/05/24 22:51:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「@た～さん＠ぽんこつ そのエンジンではないですが１８万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に１０万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか？」
何シテル？   08/01 23:38
こんにちは、イーグルタロンと申します（＾▽＾） 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ～ （＾－＾） ...
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