2010年04月28日
FF03PRO カッコイイ～♪
欲しいよぉ～ セラのエアコン修理が無ければ買えるんですが・・・
う～ん (ーー) 無理して買うべきかなぁ～ (-_-；)
ここからはマニアックな話ですみませんm(__)m
何故、今、FF03なんだろう（謎）
ジャンルが頭打ちなので過去の車体をモデルチェンジして売るのかなぁ～？
２WDのバギーは今までの流れで考えると自然だと思うのですが・・・
この勢いだとTGX復活とかないかなぁ～ （笑）
あるいは、TG１０ Mk.３ とか（爆） しかもシャフト→ベルト駆動になったら最高かも（爆）
・・・って３はムリだろうな～ (^_^；)
Posted at 2010/04/28 19:28:26 | |
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2010年04月23日
マイセラのワイパーゴム（純正のノーマル）は、ガラコを塗布したガラスと相性が悪く、雨天時ワイパーを動かすと「ドドドッ」っとゴムのビビリ音が酷いので交換することにしました（＾▽＾；）
交換って言っても、セラに限っては、どうしてもトヨタ純正がイイので写真のウインターブレードにしました！
まぁ～、ウインターってどんなモノなのか気になってたのも選んだ理由です。実験ってことですね（笑）
使ってみると結構イイです(゜▽゜) でも、ブレードの値段が高いなぁ・・・ （＾＾；）
詳細はセラのフォトギャラリーにUPしたので是非ご覧ください。
パーツレビューもあります(^-^)
エクリプス近状報告 ２
HCR３２のキャリパーを削り、何とか装着できそうな状態です(^_^；)
しかし、ブレーキホースやブラケット製作など、まだまだ課題があります(ーー；)
う～ん 難易度が高い・・・orz
Posted at 2010/04/23 17:20:20 | |
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2010年04月17日
最近 忙しくて、なかなかキャリパー スワップの作業が進みません (-_-；)
あぁ・・・ いつになったら完成するんだろう？
キャリパースワップに伴いローターも交換します。
用意したローターはランエボ４のモノで、程度の良い中古品を買いました（＾▽＾；）
しかし、買った後で気付きました・・・・
「あっ、エボ４ローターは、５より小さいんだぁ～」
もしかして、エボ４のローターってレグナムVR－４と同じ？？
まぁ～ エボ４ローターは安かったのでOKです！ (゜▽゜)
エボ５ローターは高いような・・・
そしてエクリのローターとエボ４のローターを比較しました（＾＾）
写真は、数日前に撮ったものです。
Posted at 2010/04/17 01:04:53 | |
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2010年04月14日
右側のピラーとブラケットガーニッシュ左右（内張りのドアミラー付近の部品）を買いました！
ピラーが手に入ったことは驚きました (゜ロ゜)
これで安心してピラーを加工することができます。
・・・っていうか今更ながら左側のピラーも必要だと気付きましたので左も注文します （＾＾；）
それと残念なことにルームミラーは生産中止らしいです（泣）
Posted at 2010/04/14 19:28:54 | |
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2010年04月09日
タイヤ組み換えOK～ （＾▽＾）
セラがエクリプスの重いタイヤを運んでくれました（笑）
←若干、引っ張りタイヤですね。
これなら車高調に接触しないハズ（＾＾；）
さぁ～ エクリに取り付け！ と言いたいところですが、ブレーキのカスタムがあるので、まだ先になりそう・・・
ブレーキのカスタム（流用）は難易度が高いです（汗）
やっぱり不可能かな・・・ (-ω-；) ん～ Posted at 2010/04/09 22:07:25 | |
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FF03PRO カッコイイ～♪ 
マイセラのワイパーゴム（純正のノーマル）は、ガラコを塗布したガラスと相性が悪く、雨天時ワイパーを動かすと「ドドドッ」っとゴムのビビリ音が酷いので交換することにしました（＾▽＾；） 
最近 忙しくて、なかなかキャリパー スワップの作業が進みません (-_-；) 
右側のピラーとブラケットガーニッシュ左右（内張りのドアミラー付近の部品）を買いました！ 
タイヤ組み換えOK～ （＾▽＾） 
