2010年11月30日
セラ 3860×1650×1265mm
① 4080×1740×1395mm
② 4020×1720×1245mm
あるモノを流用します。
①と②どちらがセラに適してるのか・・・
多分、①でイケるハズです （￣ー￣）ﾌｯﾌｯﾌｯ
① ②の車（国産現行モデル）がわかった方は、相当なクーペ＆オープンカー好きかも・・・ （＾＾；）
Posted at 2010/11/30 21:44:48 | |
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2010年11月27日
Posted at 2010/11/27 23:29:17 | |
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2010年11月24日
どーも♪ お久しぶりです（＾▽＾）ノ ←（久しぶりって程でもない 笑）
一週間程 カゼでぶっ倒れてたイーグルです。
タミヤフェアに行くために車高を上げたのにカゼで行けず・・・
あぁ・・・orz
そして、エクリのバイナル剥がしも途中・・・
よし！年末に剥がそう（笑）
Posted at 2010/11/24 20:15:52 | |
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2010年11月17日
バイナル剥がれない・・・ orz
しかも、糊が残ってるし・・・
安いカッティングシートだから？（＾＾；）
う～ん・・・
ドライヤー（ヒートガン）で温めたほうが剥がしやすいのかなぁ～？
とにかく時間のかかる作業ですね(ーー；) Posted at 2010/11/17 16:46:22 | |
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2010年11月14日
スポコンミーティングお疲れ様でした！
とても楽しかったです♪
絶滅寸前の分野かも知れませんが、こういうミーティングで同じ分野の車を見ると、まだまだイケそうな気がしてきます（＾－＾）
エクリは年式的にキビシイ部分が沢山ありますが出来るだけ頑張って維持していこうと思いました。 Posted at 2010/11/14 20:14:43 | |
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前々からの事なんですが、全下げだと車高調とタイヤとのクリアランスがギリギリです（＾＾；） 
どーも♪ お久しぶりです（＾▽＾）ノ ←（久しぶりって程でもない 笑） 
バイナル剥がれない・・・ orz 
スポコンミーティングお疲れ様でした！ 
