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2014年10月26日 イイね！

ヴァリエッタの点検とオイル交換

ヴァリエッタの点検とオイル交換エンジンオイルの汚れが酷く、更にオイルの量が減ってましたのでオイル交換を実施。
ちょっと先延ばしし過ぎちゃったかな・・・（汗）


ジャッキで上げるので、ついでに点検も行います。

点検の結果は・・・　異常あり！
いつも通りの展開です（爆）
今回見つけた異常はテンションロッドからのオイル漏れ。
これは交換するしかないですね（社外 or 純正で迷う・・・）





トー角を調整。
ステアリングがセンターでも、若干左側へ寄って行くので調整しました。




タイヤの空気が少し減ってたので空気を補充し、新しいオイルを入れて作業完
了！




う～ん、ことごとく壊れていくなぁ～
やはりこの車の135,000キロという距離は、限界の距離かも知れない・・・。
Posted at 2014/10/26 20:46:30 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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「@た～さん＠ぽんこつ そのエンジンではないですが１８万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に１０万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか？」
何シテル？   08/01 23:38
こんにちは、イーグルタロンと申します（＾▽＾） 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ～ （＾－＾） ...
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