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イーグルタロンのブログ一覧

2014年11月21日 イイね!

考案中・・・

考案中・・・ヴァリエッタのドレスアップを再開します♪
ドレスアップと言ってもネオンなどの電装系ですけどね!

早速本題に入ります。
←この方法であれば簡単にプラス電源を車内へ引き込むことが出来ます。
ですが、この如何にも社外品って感じのケーブルが、各部を伝っているのがビジュアル的にちょっと・・・。

まぁ~ 逆に、ケーブルの配置や色でカッコよく見せる方法もありますが、う~ん。

そこで純正のヒューズボックスを利用し、車内へケーブルを引き込めば、ヒューズとリレーがヒューズボックス内に収まるのでスマートだと思うのです。




でも、空きヒューズ&空きリレーに電源が来てなかったら面倒なことになるだろうなぁ・・・  ←(写真撮った時に調べろよ! 笑)




車両ハーネスのコルゲートチューブを全て開いて、車内までケーブルを入れてい
くのは気の遠くなる作業です orz



他に何かいいアイディアはありませんか? ありましたら教えてくださいm(__)m
例えばリモコンで作動させるとか、あまり知られてないオプションカプラーの場所など。

Posted at 2014/11/21 22:01:45 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2014年11月17日 イイね!

リューターと呼ぶ派? ルーターと呼ぶ派?

リューターと呼ぶ派? ルーターと呼ぶ派?ダ○ソーのリューターを買ってみました♪
コレ、100円ではなく600円です・・・、ちょっと高い。


通常はエアーリューターを使ってますが、その都度コンプレッサーを出すのは面倒。



そこで! 乾電池式なら手軽に使えるだろうと思い、買ってみたのです(^^)
でも・・・ なんだか頼りない感じがします(まぁ、想定はしてましたけどね・・・。笑)
ってことで、早速改造しちゃいます!

分解してみると・・・ マ○チ製130が入ってます。



新たに装着するモーターはコレ。
回転数は3倍以上!
ちなみに価格はリューターの本体価格より高い800円(爆)



あっ、試しに交換する前に動かしてみよう。



あれ? なんか先端が微妙にブレてるぞ(゚o゚;)
そもそも樹脂製のチャックにビットを差し込むだけという仕様・・・
これは・・・ 本格的な加工には適してない。

この注意書きはホントに正しいですね(爆)




これは改造しても無駄だと判断し、終了しました。
Posted at 2014/11/17 20:56:47 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「@た~さん@ぽんこつ そのエンジンではないですが18万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に10万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか?」
何シテル?   08/01 23:38
こんにちは、イーグルタロンと申します(^▽^) 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ~ (^-^) ...
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