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2016年12月31日
大晦日の修理
今年も残すところあとわずかとなりました!
毎年恒例、大晦日のDIYは修理で締めくくります(^-^)
早速作業開始(^^)/
しかし、いきなりジャッキアップで苦戦 orz
でも何とか上げることができました!
修理と言っても事故車の修理・・・ そう簡単には部品が外れてきません。
そういう時はハンマーでガンガンと叩く!
はい、ロアアームが外れました。
上が新品で、下が曲がったロアアーム。
次にタイロッドの交換です。
左が曲がったタイロッド。
こんなに曲がっているとステアリングは切れませんね(汗)
曲がった部品を交換して作業完了!
いいねぇ~ 普通にステアリングが切れます♪
これで動かせるようになったので、来年は各部のチェックができそうです(^^)
今年も1年間ありがとうございましたm(__)m
来年もよろしくお願いいたします。
良いお年を~!
Posted at 2016/12/31 17:07:03 |
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| 日記
2016年12月27日
今年の総括
前半は充実してました。
セラの車検が無事に通り、ヴァリエッタの車検も無事に済みました。
ヴァリエッタオフで走った富士山スカイラインは楽しかったなぁ~♪
そして後半は前半と打って変わってダメなことが続く・・・。
縁石でフロントエアロ破損。
軽傷に見えますが、割れてます。
この部分の破損は初めてだ・・・ orz
恥ずかしいので直ぐ修理に出す!
ところがこの期間、なぜかエンジンがかからない(汗)
ですが奇跡的にオフ会の直前にエンジンが始動し、ヴァリエッタで参加できることに♪
修理されて戻ってきたエアロを装着して、しれっとヴァリエッタオフに参加!
キレイに直っているので破損したことはバレてない(爆)
しかし、その一か月後にヴァリエッタを大破( ̄▽ ̄;)
車体が浮いたし・・・。
一般的には廃車レベルかも。
ですが、希少車を廃車にするわけにはいかないので、修理して復活させますが時間はかかります。
とりあえずロアアームとタイロッドは購入したので、それらは年内に交換したいと思います。
それと同時に、臨時車両も探していますが低予算なのでいいものが見つかりません・・・。
やっぱり安かろう悪かろうですね(笑)
Posted at 2016/12/27 21:28:22 |
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| 日記
2016年12月18日
86に社外エアクリーナを装着!
パイピングまで交換しそうな勢いのタイトルと画像ですが、残念、単なる純正交換タイプです(汗)
同時にバッテリーも交換しました!
あれっ? えっ??? 何故かうまく入らないぞ・・・。
何で? どうなってるんだ?
簡単な作業ですが、なんと約15分もかかっちゃいましたorz
そして交換後にちょっと走ったところでエンジンストール Σ( ̄□ ̄|||)
えぇ~! 何で止まっちゃうの?
で、調べた結果、どうやら電子スロットルを学習させる必要があるらしい・・・。
やってみた結果、エンジンは止まらなくなりましたよ(´▽`*)
恐らくバッテリー交換の時にリセットされたのかな? でも、バックアップはしてたんですけどね。
さて、次は不動車になってるヴァリエッタですが、現在ステアリングを切ることが困難な状態なのでどうなっているのか覗いてみました。
あぁ~ そういうことか。
ロアアームとタイロッドが完全に曲がっています。
最初にこの部分を交換しないと、敷地内ですら動かすことができないので部品を注文してきました。
ロアアーム1個が約24,000円 Σ(・ω・ノ)ノ! 高いなぁ~
他の部品もお高いです・・・。
Posted at 2016/12/18 23:10:51 |
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| 日記
プロフィール
「@た~さん@ぽんこつ そのエンジンではないですが18万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に10万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか?」
何シテル?
08/01 23:38
イーグルタロン
こんにちは、イーグルタロンと申します(^▽^) 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ~ (^-^) ...
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