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イーグルタロンのブログ一覧

2022年07月24日 イイね！

正真正銘ジャンク

発電機が欲しいけど中古でも高額・・・。
そんな時に奇跡が！ なんとジャンクで3,000円ヽ(･∀･)ﾉ
ジャンク理由はエンジンが始動しない。
まぁ、3,000円ならダメでも諦めがつく！安いので現物を見て即決。
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エンジンが始動しないのでキャブレターを点検します。
ですが、実はキャブレターの知識は全くないので不安である（爆）
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分解していきます。
これがフロートですね。
初めて見ました。
えっ？ Σ(￣ロ￣lll)破損した部品、そして消えている部品が・・・。
これ、修理失敗品だorz
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ダメだと思いつつキャブレターは清掃してから組み付けました。
そして煤で真っ黒になっていたスパークプラグも清掃。
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エンジンスタート！　おぉ～ 始動した(ﾟ▽ﾟ*)
エンジン回転は不安定ですが発電しています。
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ところが数秒後にエンスト・・・。
リコイルスターターを引いて再度始動させますが直ぐにエンスト。
そしてリコイルスターターのロープが切れる(´Д`|||)
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その上、燃料コックから燃料漏れが発生。
画像だとわかりづらいですが、ポタポタと漏れています。
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最低限、キャブレターASSYと燃料コックは交換ですね。
諦めるつもりですが、迷うな～　(￣～￣；)
Posted at 2022/07/24 21:01:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2022年07月04日 イイね！

電話かかってこない

auの通信障害で大混乱でしたね。
私の場合、会社から貸与されている携帯はauなので、電話は繋がりませんでした（休日出勤の土曜日と本日の午前中）

そんな状況でも困ることはありませんでした。
携帯電話がダメなら固定電話を使えばいいし、iPad、PC、インカムがある。
まぁ、なんとかなるもんだなぁ～ と思いました。

でもね・・・ もうちょっとアナログな方向に向かってほしいなぁ～
デジタルありきは・・・。
昭和の時代に働いたことはないですが、携帯電話やPCが無い時代ってイイなと思いました。

あっ・・・ でもそれだと、こうやってSNSはできないな（爆）
やっぱりPCは必要ですね！
結局、デジタルがイイってことか（笑）


Posted at 2022/07/04 20:25:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年06月20日 イイね！

ZN6マフラー交換

先々月ですが、86のマフラーを社外品へ交換しました！
純正マフラーが腐食して割れてしまったんですよ(;・∀・)

マフラーはブリッツのニュルスペックVSです。
HKSやトラストと比べ、かなり安いのでこれになりました（笑）
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溶接はアバウトな感じで、尚且つ溶接スパッタが付着している・・・。
まぁ、価格相応ですね。
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純正マフラーを外しました。
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割れています。
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取り外し取り付け、そして片付け含めて３時間で完了！
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さて、音はどうでしょうか。
わぁ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ　これ、本当に車検対応なんだろうか・・・　(・・;)
来年車検ですが、車検対応マフラーで車検通らなかったらどうしよう。
Posted at 2022/06/21 00:04:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2022年05月29日 イイね！

廃線巡り

４４年前に廃線となった岐阜県多治見市の東濃鉄道笠原線を歩いてみます。

電車で多治見駅に到着！
10時42分の時点で気温は28.3℃ 暑いよ～
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日傘をさしてスタート！
遊歩道になっているので歩きやすいです。
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写真、撮ってニャー (=^・^=)
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長いな～ 疲れてきた・・・。
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旧市之倉口駅跡
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旧下滝呂駅跡
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日陰の道♪
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日陰の道から一転、炎天下で暑いよ・・・。
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旧滝呂駅跡
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突然！ 枕木が Σ（・□・；） 当時物？
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あっ！モザイクタイルアートで、 やくならマグカップも が描かれている (ﾟ▽ﾟ*)
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終点の旧笠原駅跡に到着！
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これは駅の跡？
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この先に路線バスのバス停があるので歩きます。
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おぉ～ RX-7だ！
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今、11時39分なので、2分後にバスが来る！ 奇跡だ♪
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多治見駅に到着。
直射日光は苦手で尚且つ運動嫌いですが、歩こうと思えばなんとかなるもんですね（笑）
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Posted at 2022/05/29 23:52:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2022年05月22日 イイね！

ユーロ

安価な13cmスピーカーで、カッコイイ外観で、大きいクロスオーバーが付属しているセパレートタイプが欲しいなぁ～
でも、そんな都合の良いスピーカーは無いだろうと思っていましたが、なんと！50～60ユーロくらいの価格帯でありました（笑）
２セット必要なので２セット購入！ 覚悟はしていましたが送料高かった（爆）
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クラリオンのSRP1322Sですが、情報少なく謎のスピーカーです。
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どういう目的なのかマグネットをラバー製のカバーで覆っています。
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クロスオーバーはハイエンド並みの大きさでカッコイイ！
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ツイーターは、これはこれでイイ感じですが、クラリオンのSRG213Hに替えようかな？
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スピーカーケーブルなど、付属品いっぱいでお得感があります(^^)
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さて、音はどうでしょうか。
テスト環境は最悪ですが、聞き比べします（笑）
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テストの結果、１位はTS-J1700Aでした。
この中で最も古い機種ですがミドルクラスのコアキシャルなので、それなりにハイスペックなんですね。
２位はTERMINATOR6Sです。
３位はS-S40とSRP1322Sですね。
う～ん、スピーカーサイズが小さいと不利という結果になりました(ノД`)・゜・。

追加でクラリオンのSRT1633も参戦！
SRT1633の方が良かったので、やはり大きいスピーカーには勝てません・・・。　
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画像左側のエントリーモデルであるTERMINATOR6Sや、他のスピーカーと比べ、SRP1322Sはフレームにビードが無いので剛性は不利な感じがします。
そしてTS-J1700Aはダイキャストフレームなので価格に見合ったフレームですね。
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比較の結果は芳しくないものの、セパレートタイプでこの価格とこの装備は圧倒的で、買ってよかったスピーカーです♪
これをヴァリエッタにダブルスピーカー仕様で装着する予定です！
エクリのアウターバッフルが未完成なのに、ヴァリエッタを先にやろうとしている(;・∀・)
Posted at 2022/05/23 00:47:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「@た～さん＠ぽんこつ そのエンジンではないですが１８万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に１０万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか？」
何シテル？   08/01 23:38
こんにちは、イーグルタロンと申します（＾▽＾） 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ～ （＾－＾） ...
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