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イーグルタロンのブログ一覧

2022年04月03日 イイね！

バタークッキー

ブラケットに穴が無くて取り付けられなかったFクラスナビ。
半ば諦めていたところ・・・　kim4さんのコメントで、板を入れ穴を開けるというスゴイ技を教えていただいたので実践してみることにしました！
アドバイスありがとうございます(^^)

製作費0円を目指しているのでバタークッキーの空き缶を使用します。
板厚0.2㎜なのでハサミで切れました。
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薄板の穴あけを普通のドリルで行うのは困難なので、ローソク研ぎをして普通のドリル刃をローソク刃へ加工しました。
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薄板とブラケットの穴あけ完了！
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穴位置はイイ感じ～ ヽ(^∀^*)ﾉ
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HDDユニットとインダッシュユニットは共に電源必要なので配線が多いですね。
その配線を奥へ押し込んでナビ取り付け完了。
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うわぁ・・・ モニターがパネルに当たって、モニターが上がらない(>_<)
画像だとモニターの角度が垂直に見えますが、実際は下を向いています。
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ブラケットに穴をあけてナビ自体を前面に出すか、ブラケットの車両取り付け部にスペーサーを入れるかの２択かな。
いや、もうナビ自体を替える（笑）
優良な大当たりジャンクを探そう♪
Posted at 2022/04/03 19:47:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年03月27日 イイね！

磨く

昔から欲しかったFクラスナビ買えた～♪
お値段1,200円！　これは安い(^^)
しかもジャンクではないんですよ～
でも分解＆清掃はします（笑）
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んっ？ なんか珍しい冷却ファンですね。
縦に配置できないからシロッコファンのようなものを使用している感じです。
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スイッチパネルも分解してボタンは水洗いしてキレイにしました。
そしてメッキ部分はコンパウンドで磨いてピッカピッカ☆
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分解している時点でわかっていましたが、ディスクが入っている。
しかも読み込みエラーです・・・。
まさかジャンク品をつかまされたのか(;・∀・)
ですが取り出したディスクは傷が多い。
ってことでコンパウンドで磨いたところ再生できました（笑）
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今回はコレクションではなく軽トラに装着します。
２DINナビを外してブラケットを入れ替え・・・ あれ？ブラケットに穴がない(;ﾟдﾟ)
下段のユニット固定できないよ。
どうしよう(ーー；) このナビより高い2DIN用ブラケットを買うのはちょっと・・・。
ってことで考え中です。
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Posted at 2022/03/27 23:14:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年03月20日 イイね！

エクリプスを一時抹消しました

一時抹消の理由！ それは乗ってないからです。
いや、乗れないと書いたほうがいいかもしれません（笑）
アウターバッフル化＆ナビ取り付けが頓挫して内装がバラバラ・・・。
まぁ、よくあるパターンですよね？

これで車検代と税金がかからなくなったので、この１回分でエアロが買えるぅ～♪
でも、こういう方法だと万年カスタム中で、いつまで経っても未完成です（笑）
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Posted at 2022/03/20 08:24:50 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2022年02月19日 イイね！

修理の痕跡

先月は優良ジャンクを不動品にしてしまい大失敗（爆）
そこで！ 今回は絶対に直せそうなものを選びました(^^)
ジャンク内容は、モニターが開かずCDが取り出せない（現在中に入った状態）
絶対に直すぞ！


ウォームギヤが入っているので、電源スイッチONでないと基本的にディスプレイは開きません。
直接ギヤを回す方法もあるみたいですが、面倒なので他の方法で開けました。
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あっ！ これは分解した痕跡があるぞ（笑）
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ディスプレイを分解してスイッチをチェックします。
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わぁ Σ（・□・；）
修理のハンダ付け超アバウト(・・;)
これが原因なので全てのスイッチを再ハンダしました。
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いつも通り基板は全て洗浄。
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箱曲げ方式のボディは、組み立てやすいし剛性があるのでイイですね。
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組み立て完了！
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ディスク取り出しスイッチを押すと出てきましたヽ(^∀^*)ﾉ
中身はCDではなく、雑誌付録のDVDでレース映像ですね。
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Posted at 2022/02/19 19:38:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年02月12日 イイね！

雪

雪上でラジコンやりたい！
でも、高価なバギーで雪はちょっとね・・・。
そこで安価なエントリーモデルのTT02Bを前日に購入！
受信機、アンプ、サーボは壊れてもいいものを搭載しました。
久しぶりのブラシモーター仕様。
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翌日、そのTT02Bを軽トラの荷台へ載せて雪を求め雪山に！
標高は804mとナビは表示しています。
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これだけ積もっていても、軽トラの制御システムがとても良くて、FR駆動状態で普通に走れました♪
４WD切り替えやデフロックを使うことなく走れたのでスゴイですね！
でも、これに慣れてしまうと運転技術は向上しなくなる・・・。
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懐かしい往年のシステム！　2.4Gモジュール仕様の３PK（笑）
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楽し～いヽ(＊>∇<)ﾉ
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防水無しですが、問題なく動きました。
でも、アンプはもう少し良い物に替えたいですね。
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Posted at 2022/02/13 00:16:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「@た～さん＠ぽんこつ そのエンジンではないですが１８万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に１０万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか？」
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