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イーグルタロンのブログ一覧

2021年04月11日 イイね！

未完成

ヴァリエッタの車検日が迫ってる・・・
ヤバいっ！　ダッシュボード加工してないよ～　(>_<)

今回の作業は、マルチオーデュオのカバーはあるので、ダッシュボードに穴をあけてカバーを固定する加工を行います。
本来はマルチオーディオ用のダッシュボードが存在するのですが、低予算でやるためノーマルのダッシュボードを加工します・・・　邪道ですね。

超特急で加工開始！！！
予想通り裏側にはマルチ用のパーティングラインがありました。
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パーティングラインを目安に印をしてカット。
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カバーを固定する台座を製作するのですが、エンドミルへの溶着防止でクーラントをかけたのでケガキ線が見えづらく加工精度は低いです。
でもカバーが固定できれば問題なし（笑）
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使っていないオーディオ関連の配線を撤去してからダッシュボードを組み込みます。
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取付完了！
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ですが、マルチオーディオの中身は空です（爆）
この中にDVDチェンジャーとインダッシュモニターを入れて、独自の機構で開閉させる予定でしたが時間がなくてできませんでした～（笑）
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う～ん、この失敗した部分は目立つなぁ～　(´Д`|||)
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Posted at 2021/04/12 00:14:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2021年03月22日 イイね！

ハイエンド

ヴァリエッタのダッシュボードそっちのけでカーナビ修理です！
サイバーナビのZH990が欲しかったのですが、地図データーが古いため断念・・・。
そのタイミングで2013データー入りのZH099があったので購入！
ただしジャンク品です（笑）
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ジャンク内容は操作スイッチを押しても反応がなく、リモコン受信やディスクのイジェクトなど操作不可です。
修理できるかな？と思ったのですが、調べてみると定番の故障でDIYで修理できるみたいです。

それでは分解していきます！
生産時のチェックの印が多いですねΣ（・□・；）
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問題のスイッチです。
基盤の線にクラックが入り、通電不良を起こしているみたいですね。
ハンダで付け直して完了！
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ギヤなど各部のグリス塗布に加え清掃をする為に分解していきます。
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どんどん分解していきます♪
リモコンも分解して洗浄しました。
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全ての部品を組み付けて完了！
ところがディスプレイは何も表示しない∑(ﾟ∇ﾟ|||)
うわぁ～　HDD脱着でやらかした(;ﾟдﾟ)と思ったのですが、フラットケーブルの差し込み不足でした・・・。良かった～！

再度組み立てて作業完了です。
スイッチ操作OK
リモコン操作OK
イジェクトOK
各部作動OK
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Posted at 2021/03/23 00:15:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2021年03月06日 イイね！

日系企業

日系企業ヴァリエッタのダッシュボード加工を進めつつ、購入したスピーカーの組み込み方法を考えていきます。


アルパインS-W8D4
リアスピーカーを取っ払ってサブウーファーを組み込みます。
少々複雑な形状のバッフルボードを製作する必要はありますが、この方法であれば４シーターオープンのままサブウーファーを入れることが可能となります。



アルパインＳＰＳ－171Ａ
ミッドバスは以前から装着しているものをアウターバッフル化にします。
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アルパインS-S40
リアのミッドバス外してサブウーファーにしてしまうと、フロントの音圧が下がる（負ける）・・・
そこで無理矢理な考え方ですが、ダブルスピーカーにしてフロントの音圧を上げつつ10センチ（S-S40）のスピーカーを使うことでミッドレンジのような特性も出せるといいなぁ～と目論んでいます（笑）
S-S40はコアキシャルなのでツイーター線はカットするかもしれません。
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クラリオンSRG213H
ドアミラー裏のカバーを加工して組み込む予定です。
もし加工が面倒になっても、埋め込み型を置き型へ変更できる優れもの♪
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クランチGP1500.4
クランチGP1500.1
アンプも日系・・・　ではなくクランチです（爆）
コスパ重視で選びました！　まぁ、アンプに限らずスピーカーも価格重視なので製造国は全て近隣のアジアです。
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さて、問題はヘッドユニット（１DINのDVDチェンジャー）からの配線です。
ヘッドユニット→ナビ→アンプにするか、ヘッドユニット→イコライザー→アンプにするかの２択。
今はイコライザー単体は少ないので導入するならクラリオンのEQS755かな。
ナビを介するなら１０年以上前のモデルになりますがZH990のサイバーナビがいいなぁ～　起動時の画像が好き！
あれやこれやと迷っているので全然進まないね（笑）
Posted at 2021/03/06 21:06:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2021年02月27日 イイね！

今週は８６の修理

クラッチ操作で異音がする・・・ってことは、レリーズベアリングですね(´Д`|||)

はいっ、作業開始！
セルモーター、ハーネスカプラー、シャフト、マフラーなどを外していきます。
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ミッションジャッキ登場！
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ミッション外しました！
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外観は問題なさそうなレリーズベアリング。
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左側の新品と比較＆状態チェックをしてみたところ、ベアリングがゴリゴリでした・・・。
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新しいものを組み付けて作業完了！
テスト走行も完了！

エクリのロアアームに続き２週連続の修理でした。
修理、多すぎですね・・・　(;・∀・)
来週こそヴァリエッタのオーディオ（ダッシュボード加工）をやりたいな～
Posted at 2021/02/28 00:14:45 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2021年02月20日 イイね！

ロアアーム

エクリのボールジョイントブーツに亀裂があったので交換します。
ゴムの劣化ですね。
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周辺部品を外してボールジョイントASSYを交換します！
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ところが・・・
ジョイントが抜けない(;・∀・)
これは油圧プレスで抜くタイプですねorz
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油圧プレスを買うか、ロアアームASSYで交換するかの２択。

1.5ヶ月後・・・
ロアアームASSYが来ました！！！
USではなく中華製（爆）
でも、溶接は純正よりスパッタが少なく見た目はキレイですよ。
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交換スタート！
助手席側完了！
そして運転席側も・・・って、昨年の５月に交換したタイロッドエンドブーツが破れている（;゜ロ゜）
なんでだろう？？？
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１週間後・・・
ブーツ用意しました！

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交換完了ヽ(^∀^*)ﾉ
試走の結果、ロアアームは問題なさそう（耐久性は不明ですが）
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Posted at 2021/02/20 18:43:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「@た～さん@寡夫 その場合、客への説明はどうするんだろう？　オイルは入荷しませんって言ったら「車壊れたらどうするんだ！」って文句を言う客はいるだろうから面倒だな・・・。」
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こんにちは、イーグルタロンと申します（＾▽＾） 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ～ （＾－＾） ...
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