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2018年08月20日
崖っぷち
ヴァリエッタの修理で大問題に直面・・・。
部品が生産中止でルーフの修理ができないんですよ(´Д`|||)
品番 97006-92F00 リンケージアッセンブリー、フォールディングルーフサイドRH
品番 97007-92F00 リンケージアッセンブリー、フォールディングルーフサイドLH
この破断をどうやって修理しようかな?
鋳物用の溶接棒で溶接も考えましたが、可動部に溶接は・・・ う~ん(-_-;)
他にも手立てはありますが、できれば新品の純正が欲しいなぁ~
Posted at 2018/08/20 22:01:17 |
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| 日記
2018年07月27日
今日のハガキ
えっ? 国土交通省・・・。
何かしちゃったかな・・・ ∑(゚∇゚|||)
あっ、なるほど!
ヴァリエッタの車検が切れてるから、公道を走ると違反です! という内容でした。
板金修理が終わらないと車検に行けませんので仕方ないですね。
修理後はもちろん仮ナンバーで運輸支局へ行きますよ(笑)
Posted at 2018/07/27 21:19:43 |
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| 日記
2018年06月24日
シングル
今日も休日出勤(´Д`|||)
こんなのが続いているで全然DIYができないよ・゚・(ノД`;)・゚・
それでも今日はやるぞ~!
ナンバー灯だけですが(笑)
D53のバルブは2個だと勝手に思い込んで買っちゃいましたが、なんとセンター1個でした( ̄□ ̄;)
心配していたゴースト現象は出てませんね(^^)
次は時計のバックライトを青にしたいなぁ~
んっ? これってLED(電球)で光ってるのかな?
Posted at 2018/06/24 21:08:37 |
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| 日記
2018年06月05日
D53A
これが4速ATかぁ~!
変速ショックが大きくてビックリしちゃいました∑(゚∇゚|||)
CVTの感覚で乗るとその差が・・・。
結論! 高い勉強代になりました(爆)
でも、貴重なワンオーナー&ノーマルのエクリプススパイダーです。
大切に乗り続けますよ(^-^)
Posted at 2018/06/05 21:41:12 |
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| 日記
2018年05月09日
エンジンは6G72
エクリプススパイダー(D53A)のプラグコードですが、国産の社外品は存在しないのでしょうか?
ググっても出てこないんですよ・・・。
う~ん、なんでだろう?
Posted at 2018/05/09 22:32:18 |
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「@た~さん@ぽんこつ そのエンジンではないですが18万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に10万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか?」
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こんにちは、イーグルタロンと申します(^▽^) 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ~ (^-^) ...
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