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イーグルタロンのブログ一覧

2014年07月29日 イイね！

青空整備

ヴァリエッタの修理です。
前回のブログの続きになりますが、やはり点火系が怪しい。
そこで、ディストリビューターのカバーを外してみました！


パッと見ダメそうに見えますが、この状態でも点火はします。
それなのに初爆がない・・・、ってことは、クランク角センサーがダメかな～？

でもまぁ～ これは交換してみないと分かりませんので、とりあえずクランク角センサーだけ交換してみよう！
いつもお世話になってるＤで、クランク角センサーを注文♪
ところが、クランク角センサーはディストリビューター内部に入ってて、ディストリビュータＡＳＳＹで購入しないと、クランク角センサーは手に入らないそうです・・・。
で。その価格がなんと、約１１諭吉（爆）
高い、高いよ～ 日産の部品は（´Д`；）
セラのディストリビューター３個買えますよ。

かなり悩んだ結果、今回、初めてリビルト品を買うことにしました。
リビルトに対してすごく抵抗を感じてますが、直らない可能性が高い為、今回は仕方ないです。


コア（リビルト）が来ましたので早速交換し、その日にコアを返却。




色々ありましたが、エンジンかかりました（≧▽≦）
ホントに色々あったなぁ～（位置合わせがあるので整備書必須です）

結果としては、クランク角センサーが故障してたことになりますね。





あとはガソリン漏れの修理が残ってます・・・。
大がかりな修理になるかも(>_<)





それと、助手席側のパワーウインドウから異音が出てる(･∀･；)
近々レギュレーターが壊れる予感がします。
Posted at 2014/07/29 23:30:44 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2014年07月12日 イイね！

ヴァリエッタ壊れちゃった・・・

タイトルがちょっと前と同じですが・・・　今回はホントに壊れちゃいました（笑）

はい！エンジン掛かりませ～ん（爆）

初爆なしの全く掛からない状況です。


早速、故障探究を行っていきましょう♪




セルモーターは元気よく回るので、バッテリーとセルモーターは正常。

次に点火系を点検します。
スパークプラグは正常でしたが、ちょっと火花が弱い気が・・・ う～ん、気になる。


点火系を気にしつつ、燃料系を診て行きます。
フューエルポンプは作動してる。




ふと、燃料ホースを触ると・・・
えっ！？（汗）
若干ガソリンが滲んでくる（パッキンを交換しないとね）




今日は時間がないのでココで終了。
他にも疑わしい場所は沢山あるので、続きは後日。

あと、配線図が必要だなぁ・・・。


現在１３３，０００キロ、直す気はありますが、もう限界かな？ と、思っちゃったりもしますね！
でも、乗り続けますよ～




Posted at 2014/07/12 18:14:38 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月24日 イイね！

壊れた→壊した

ブロガーのマストアイテム、デジカメが壊れました・・・
購入してから１１ヶ月で壊れるとは(>_<)
保証期間内ですが、打痕がある為、修理は有償になるそうです。
で、その修理費は１諭吉だそうなので、修理はやめました（＾＾；）

う～ん・・・　レンズの異常程度だったら直せるかも！
どうせ壊れてるんだったらバラしてみよう♪

ちなみに症状は、レンズエラーの表示と、画面（レンズ）の上側が暗く写ってます。


小さいネジを緩めて・・・
ボディを外して・・・



レンズ取り出して・・・
・・・ん？



ここから先はどうやって外すんだろう？（汗）
ダメだ、素人には出来ない（爆）



諦めて戻そう・・・
あっ、あぁ～ 千切れちゃったぁ～（爆）



さすがにこの細い配線を半田付けする自信は無いorz

って事で、ゴミになりました・・・。


Posted at 2014/06/24 21:10:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2014年05月28日 イイね！

トワイライトエクスプレス

引退してしまうんですねorz
はじめて買った鉄道模型がトワイライトエクスプレスだったんだよなぁ・・・（あれ？フラノエクスプレスがはじめてだったかも・・・？笑）


それはさて置き、本日は部屋の掃除をしました。
不要なモノは捨てちゃって広い空間を取り戻そう♪

ですが・・・　捨てるべきか、捨てないべきかで迷う物が(-_-;）

使用可能なヴァリエッタのルームミラー
使えるのに捨てるのは勿体ないかなぁ～？



以前交換したヴァリエッタのルーフロックスイッチ
スイッチは作動するので予備で保管するべき？



スパルコのステアリング（新品）
ステアリングボスを買うお金がないので付けられない←（ホビーに使う資金をこっちへ回せよ！って感じですね。汗）



スパルコ続きで、シートも。
これ、エクリプスに付けてました！
使用期間は１週間（笑）
リクライニングシートだったら８６に付けてもいいのですが、フルバケなので・・・。



ＭＢ４が出てきました。
懐かし～い！
ミニバギーが流行ってた頃があったんだよなぁ～
まぁ・・・ 今となっては古いラジコンなので捨てるか・・・。



サンワＭ８
今でも好きな機種です（使ってませんが）
ボロボロですがコレクションとして保存しようかな？



他にも色々ありますが、思い出が詰まったアイテム、そして使用できるけど使う予定が無い部品など、捨てるのに躊躇してしまうモノはどうしたらいいのかなぁ～・・・
このような状況の時、皆様はどうやって仕分けしますか？
Posted at 2014/05/28 23:38:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2014年05月21日 イイね！

継続検査

継続検査陸事へ行ってきました！
ヴァリエッタの継続検査です。
一般的に車検と呼ばれてるものですね。

２日前に点検を実施。
もちろんＤＩＹでねっ！

早速、ホイールを外すと・・・
こんな状態になってました。
内側のサイドウォールに釘が刺さってるよorz


タイヤは、まぁ・・・　アレにして、点検を完了させました。

そして検査当日。
人気の２ラウンド？で予約した為、長蛇の列が(･∀･；)
しかも雨が降ってるので制動値が出るのか心配です。



外装はＯＫ
次に内装ですが、シートベルトバックルで検査員ＶＳイーグルとなりました（爆）
持ってる知識を活かしＯＫになりましたが、もっと知識を持つ必要があると感じました。

排気、制動、速度計、光軸はクリア（＾＾）
しかし、下廻りの点検で、車高を指摘されました（汗）
９センチ以下の可能性があるので、測定ラインでの測定を指示されました（滝汗）



結果としては、ピッタリ９センチでギリギリ合格。
近日中に車高を上げないとね。




検査が終了して合格になったので、更新された車検証が発行されました♪

あらっ、ラインに並んでた時とは打って変わって、青空が出てきました（´▽｀*）



帰りに買ってしまいました（少々お高いお値段で・・・）
アミューズメント限定のミニ四駆。
１台は保管用で、もう１台は組み立て用です（笑）
Posted at 2014/05/21 21:08:56 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「@た～さん＠ぽんこつ そのエンジンではないですが１８万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に１０万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか？」
何シテル？   08/01 23:38
こんにちは、イーグルタロンと申します（＾▽＾） 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ～ （＾－＾） ...
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