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イーグルタロンのブログ一覧

2014年09月07日 イイね！

本日の修理結果

先週に引き続きヴァリエッタの修理です！

交換する部品はこちら(^^)




メンバーの上に置いてるモノがフューエルパイプです。




折角なので、フューエルフィルターも交換しちゃいます♪




エンジンルームまで続いてるパイプは、長いので交換が大変でした。




全て部品を交換したので、フューエルタンク、メンバー、マフラーを取り付けて、キーを回しますo(^-^)o


エンジンがかかり、ガソリン漏れが直って安心して乗れるぞ～♪ と、予想してたのですが・・・
な、なんと！
ガソリンが漏れてる（爆）
しかも、漏れてる場所が交換した部品の隣です・・・ orz




次はポンプの交換かぁ～・・・。
もぉ～ この車はダメかも知れない（￣□￣；）


Posted at 2014/09/07 23:01:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2014年08月30日 イイね！

ガチ整備

待ちに待ったフューエルパイプが来ました（≧▽≦）
まだ入荷待ちの部品もあるのですが、作業を進めていきます・・・。


さぁ、交換するぞぉ～

マフラーを外す！



メンバーを降ろす！



フューエルタンクを降ろしました～！
これで、エンジンルームまで続いてる長いパイプを取り外すことが出来ます。




今日の作業はココまでで終了。
入荷待ちの部品と、フューエルタンクを降ろす時に壊れた部品１個、錆で取り外すことが出来ず、破壊して外した部品があるので、それら一式が部品待ちとなります。
今のところ１週間後には全て揃うハズだそうです。

来週も頑張るぞ～　(＾▽＾)/
Posted at 2014/08/30 23:57:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2014年08月24日 イイね！

ヴァリエッタに乗れない・・・

ヴァリエッタに乗れない・・・フューエルホースが来ないの為、交換作業が出来ないよぉ～ (>_<)
長いことヴァリエッタに乗ってませんので、他の車が欲しくなります（爆）

最近は、プリメーラ（HP１１）がマイブーム♪
パールホワイトに塗装→黄緑色のバイナルを貼る→白いホイールを装着！
これが理想。　←結局スポコン系（笑）

よし！ 思い切って乗り換えようかなぁ～？
・・・いや、やっぱり部品を待とう（笑）

Posted at 2014/08/24 22:03:02 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2014年08月01日 イイね！

リテーナーを交換してみよう！

トラブル続きのヴァリエッタ、今回はガソリン漏れの修理です。

場所はフューエルポンプとフューエルパイプの接続部から漏れてます。
なので、リテーナーという部品を交換すれば、嵌合が良くなり、漏れが止まる可能性があります。

それでは早速交換してみましょう！





交換完了、キーをＯＮ！



あっ・・・ 漏れてきましたよ（泣）
はい！パイプの取り換え決定（爆）
正式名称は、チューブアッセンブリーフューエルフィードで、フューエルタンクからエンジンルームまで続いてる部品です。
これを交換するとなれば、リアメンバーを外してから、フューエルタンクを外す作業になります・・・。
面倒ですが、やるしかないです。
しかし、部品の納期が８月下旬だそうです（納期、早くならないかなぁ～）


そんな状況なので、セラに乗ります。半年ぶりのセラ・・・（汗）





乗ると決めたので、最近オープンしたカフェまでドライブ♪






景色の良い？ テラス席へ。








それにしても・・・ セラは暑い！（笑）




Posted at 2014/08/01 20:51:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2014年07月29日 イイね！

青空整備

ヴァリエッタの修理です。
前回のブログの続きになりますが、やはり点火系が怪しい。
そこで、ディストリビューターのカバーを外してみました！


パッと見ダメそうに見えますが、この状態でも点火はします。
それなのに初爆がない・・・、ってことは、クランク角センサーがダメかな～？

でもまぁ～ これは交換してみないと分かりませんので、とりあえずクランク角センサーだけ交換してみよう！
いつもお世話になってるＤで、クランク角センサーを注文♪
ところが、クランク角センサーはディストリビューター内部に入ってて、ディストリビュータＡＳＳＹで購入しないと、クランク角センサーは手に入らないそうです・・・。
で。その価格がなんと、約１１諭吉（爆）
高い、高いよ～ 日産の部品は（´Д`；）
セラのディストリビューター３個買えますよ。

かなり悩んだ結果、今回、初めてリビルト品を買うことにしました。
リビルトに対してすごく抵抗を感じてますが、直らない可能性が高い為、今回は仕方ないです。


コア（リビルト）が来ましたので早速交換し、その日にコアを返却。




色々ありましたが、エンジンかかりました（≧▽≦）
ホントに色々あったなぁ～（位置合わせがあるので整備書必須です）

結果としては、クランク角センサーが故障してたことになりますね。





あとはガソリン漏れの修理が残ってます・・・。
大がかりな修理になるかも(>_<)





それと、助手席側のパワーウインドウから異音が出てる(･∀･；)
近々レギュレーターが壊れる予感がします。
Posted at 2014/07/29 23:30:44 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「@た～さん@寡夫 あるあるですね。もう普通です。意外と飛んでいかないので知らぬが仏になっている現状。」
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こんにちは、イーグルタロンと申します（＾▽＾） 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ～ （＾－＾） ...
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