2011年08月18日
ありがとうエクリプス
さよならエクリプス
いざ無くなると寂しいものですね。
でも、エクリプスのおかげで、車のドレスアップを学ぶことが出来ました！
失敗したり、成功したり、今となってはイイ思い出です（＾－＾）
そして、エクリプスを通して交流して下さった皆様、今までありがとうございました。
車は変わりますが、車好き&スポコン好きには変わりはありませんので、今後もよろしくお願い致しますm(_ _)m
Posted at 2011/08/18 17:59:51 | |
トラックバック(0) | 日記
2011年08月16日
こんにちは～ お久しぶりです（＾▽＾）ノ
ついに、エクリプスを降りる日が来ました（正確に言うと１８日です）
４年８ヵ月で、４万キロ乗りました。 長いような短いような・・・ （＾＾；）
左ハンドル ＋ マニュアルトランスミッションは楽しかったです（＾＾）ホント楽しかった～♪
でも、そんな楽しい車でしたが、年式的に厳しい部分があるんですよね。
今は普通に走行できますが、いつ壊れるのかわからない・・・
そして、部品も入手困難になってきます。
エクリに修理費やリフレッシュ整備費を注ぎ込んでもイイかも知れませんが、それをやると、セラを修理しながら維持する事が困難になりそうな気がします。
なので、セラの事を考えると今が潮時かなと思うんですよね（＾－＾）
エクリは降りますが、次の車も今と同じようにスポコンを目指していくので今後も宜しくお願い致しますm(_ _)m
最後のエクリの写真をUPしましたので、興味のある方は是非見てくださいね～♪
Posted at 2011/08/16 01:34:37 | |
トラックバック(0) | 日記
2011年07月23日
グ～ネットでアムセラ発見！！！∑（ﾟДﾟ ；）
スゴイ！
そして、価格もスゴイです（爆）
Ｐ．Ｓ．
今見たら・・・
ソ～ルドアウトになってた～！（爆）
早っ！（笑）
Posted at 2011/07/23 20:44:10 | |
トラックバック(0) | 日記
2011年07月19日
今日は某カスタムショップへ行ってきました。
エクリの全塗装とフロントエアロの修正 そしてフェンダー加工の見積もりをしてもらいました（＾＾）
この内容で、ヴァリエッタの車体価格より下回ればエクリに乗り続ける予定でしたが・・・
見積もりの結果、上回ってしまいました・・・（まぁ～ そうなるだろうとは予想してましたが・・・ ＾＾；）
そこから、オイル漏れ（にじみ）やブレーキのオーバーホールなど、やらなければならない整備をしていくと、思いっ切り予算オーバーです（´Д｀）
ってことで、やはりヴァリエッタか・・・
それとも、Ｄ３８エクリプススパイダーか・・・（マニュアルトランスミッションに載せ替えてくれるショップがあればよいのですが・・・）
あるいは、Ｄ５３エクリプススパイダーとか・・・（マニュアル車の設定が無いです）
さて、どうしようかなぁ～
悩むぅ～ (-_-；)
Posted at 2011/07/19 19:47:10 | |
トラックバック(0) | 日記
2011年07月13日
見に行ってきました（＾＾；）
やっぱりヴァリエッタは気になる！（笑）
正直、シルビアはカッコイイ＆好きです♪
で、実際に現物を見ると・・・
やっぱりカッコイイ！
しか～し！エクリプスもカッコイイ！（爆）
ふと思ったんですが、ヴァリエッタの車両価格と同じ額をエクリにかければ、再び乗り続ける事が出来るかも？（殆どが手抜きＤＩＹの後始末で予算を使うかもしれませんが、上手くやりくりすればオールペン＆フェンダーの作り直しもできるかも・・・）
いやいやいや・・・
それをやるとエクリから抜け出せなくなるだろうなぁ～（汗）
まぁ～とりあえず、新車のシビッククーペ＆ＴＣはやめておくことにしました・・・
冷静に考えたら、全額車につぎ込むのもリスク高いですからね・・・。
さて、ヴァリエッタ or エクリプス・・・
二股かけるわけにはいかないので、どちらを取るか・・・
悩みますねぇ～ (-_-；)
オープンカー乗りたいなぁ・・・
エクリの４Ｇ６３乗り続けたいなぁ・・・
（´Д｀）はぁ・・・
Posted at 2011/07/13 19:35:32 | |
トラックバック(0) | 日記
ありがとうエクリプス
こんにちは～ お久しぶりです（＾▽＾）ノ
