何シテル？

@イーグルタロン 今回の場合、ブリッジで他の歯に負荷かけるよりもインプラントが一番確実なんで。それでもかなり進化してるらしいよ。打ち込む金属とかね

@イーグルタロン ダウンサスを更にカットして地上高不足。よくわからんけどタイヤ斜め向いてる。叩き出しオバフェン。排気音うるさ過ぎて確認したら触媒無し。純正部品集めて交換工賃、車検代で３０万って言われたんだって👍

@イーグルタロン ソレも順番にリフレッシュして行きたいっすなぁ。あとマウント３点も。

@イーグルタロン ん～ウォーポン部分のベルトは上下から挟む感じなので張り過ぎでは無いと思う。⇒そうそう張り過ぎで痛むのはアイドラプーリーの方が可能性あるから今回の交換にいたりました。ダイハツ系トヨタ車とかのベルトはなんか変なルートなんよ。

@イーグルタロン 無料配布にね～

@イーグルタロン エンジン切ってしばらくしてオンしたら治った………ＧＰＳのＮＧになってるからフィルムアンテナを、そのうちに置き型に変えようと思う。

@イーグルタロン 噂ですよ。どっかの不正車検のアレの影響云々って話らしい。【なぜ不正に至ったか？】という尋問に『客の荷物が邪魔で時間かかる』と言ったとか言わないとか……

@イーグルタロン 純正ＨＩＤのバーナーってクッソ高いんで本人は納得して中古を買ったんで私は悪く無い。でも仕方ないからヤフオクを教えてあげた。息子だか親戚だかに電話してヤフオクできるか聞いてたから大丈夫でしょう。

@イーグルタロン 結構距離走る人なのでタイミング逃したらヤバい感じ。車は道具、消耗品って考え方。走行距離が１０万手前でコミコミ１５万のタントとか今時安すぎて手を出さない奴やん👍ちなみにスペアタイヤ部分の水没跡もそのまま有った

@イーグルタロン 車検のタイミングなのでセーフ👍中古パッドで当たりが悪かろうがブレーキ利く様にしておいたから大丈夫🎵オーナーは４０代だけど主たる運転手は母親でブレーキ引きずってても気が付かないっていう良くある話でした

@イーグルタロン ………いや、これ以外に損傷が無いの………外的要因一切無し。本当にここだけ。ちなみにエンジンも回らなかった。

@イーグルタロン 謎だよね。コンロッド折れなら、アルミブロック突き破るのが普通だし👍まぁ他社さんからの廃車なのでスルーです

@イーグルタロン 始めから聞いてくれたら良かったのに……不調のままでも乗って来たなら現車確認してアドバイスくらい出来たんにね👍謎のこだわりで実働エンジンから確認してコイル外して購入されましたので自己責任。返品不可という社長は素敵🎵