昔は「スライドドアの車なんて絶対に乗らない！」なんて言っていたけど…。 子供を持ち、自分も歳を取り、考えも変わってきました。 前車、アクセラ は妥協して買ったこともありますが、後席からの狭い，リクライニングしないといったクレームや、自身に合わない（死角が多く運転し難い）ことから、初回車検を受ける ...

オフを走りたくて、DトラXから買い換えです。

高校１年の時に買った初めての本物MTB、TREK 4100 DISK（2001年モデル？） そのフレームを復活させて移動仕様にしました。 いつもトラ車の極太タイヤに乗っているので、1.25インチのスリックタイヤのスムーズさに感動しています。

BECAUSE SIMPLE 24 Street 出来るだけ安くて軽いパーツを選んで組んでます。（計17万くらい） ストリート用なのでサドルはちゃんと付いてます笑 24インチ、シングルスピード（トライアル用の軽いギア）、低いプラスチックサドルで移動には向きません^^;

フランスorイタリア車狙いでしたが、産まれたばかりの我が子の顔を見たら、国産車に する決心がつきました。 嫁さんからの「ハイオクNG、タイベルNG、MT NG、後ろ狭いのNG」をクリアしつつ、自分の趣味性をある程度満足出来る車ってことでアクセラになりました。 革シートが嫌いなのでプロアクティブに ...

旧Dトラは放置し過ぎて、メンテしようにもかなり金と時間が掛かりそうだったので、思い切って買い換えました。 WRと悩んだのですが、自分の用途だと+15万は勿体無いと判断し、またしてもDトラです。 今度は放置しない様に乗ってあげたい…f^^; (購入時：7,150km)

2012年8月12日、ついに念願のRSオーナーとなりました。 （年式：2010年，納車時走行距離：17683km） 2016年7月23日、結婚等 環境の変化により泣く泣く手放しました。 （〜70282km）

放置バイクに近いですが、会社でツーリングもあるし、たま～に出動します。 時にはKLXのタイヤ・ホイール履いて林道へ行くことも…

常にアクセルは床に着いてる…ってくらい全開を楽しめる、非力っちゃあ非力、でもそれは扱いきれるパワーってこと。楽しいオモチャでした(^o^) いつもレッドゾーンまで回してたせいか、4年間で二度もミッションが逝きましたf(^_^;

若かりし頃（学生時代）、友達の影響で欲しくなり、免許も取り、一年間節約生活して購入しました。 マフラー、ローダウンといった基本的な所から、LED関連まで、全部自分でイジって楽しみました。 ここで目覚めた完全自作のLED工作の経験なんかが今の仕事に大いに役立ってたりします。 次にこういうまったりバ ...