浜サルのブログ一覧

最近多忙な日々が続いてます。

昨日は、認証関連の説明会。

３時間に続く睡魔との闘い。

やーーーっと終わったところに不幸の電話。

「にんにんが加古川で１０００円渋滞にはまったわ～」

えーーーーーっ！

ということで、実に２ヵ月ぶりにとらっくに乗りました；；

とらっくとはいえ４トンウィングなのですが、私め実は運送経験まったくない！

ジムニーの数倍はあろうか車に乗り込み、天理～住之江を往復してました。

車幅感覚・・・かなり適当で、右寄りなら大丈夫なはず。

内輪差・・・食べれるんですか？

歩道に乗り上げ、荷崩れを起こしながら何とか会社に戻ってひと段落。

つくづく思うのが、トラック運転できる人はすごい！

技術というより芸術です。

昨日の結果：歩道乗り上げ、５回　エンスト、１８回　後ろからホーンならされる、４回　荷崩れ、４パレ

文章作ったり、講習したりはできますが運転は・・・。

運送会社あるまじき「役立たず」なのです＞＜

１２～１５日、大阪～名古屋ピストンの予定・。・

事故に気をつけて働きますわ；；

月末処理・月報etc...

色んなんが重なってやらないかんことでいっぱいいっぱい＞＜

僕の仕事というのは、内勤ということもあって「忙しい」という表現ではないそうです（by奥さん）

仕事は増える一方で、GOALが全く見えない最悪な状態です。

そこで、僕の出した結論。

1.時間を延長して、仕事を片付ける（サラリーUP)

2.女性アシスタントを雇う。

社長様に決済書なるものを出したところ、１は簡単に却下！２はなんだか乗り気＾＾

モチベーションも上がるし、慣れてくれれば仕事量も半分になる。

上戸彩みたいな子やったらええなぁ・・・。

それより、働かねば；；

今回はエコドライブをしてみました。

昨日時点で、470Km走っておりゲージもE線よりチョイ上ぐらい残ってたので、33L給油の14.2Km/Lやったと思います。

しかし、突然のゴルフの予定で1000円給油。

名阪国道をべた踏みで突き進み、結果は13.6Km/Lでした；；

奈良～名古屋方面は、結構上りがきつく特にジムニーにとっては難所となります。

特に私のジムニー、ATデフなので上りは苦手なのです。

過給は常時かかってべた踏みで80Km出るか出ないか・・・。

今度からゴルフ行きそうな日は、マーチで出勤します＞＜

仕事も一段落したところで、今日は午後よりゴルフに＾＾

相も変わらず、ナイターハーフを楽しんできました。

ここのコースって結構難しい＞＜

結果は、パット・アプローチがぼろぼろでしたが内容はよかった＾＾

ナパラゴルフクラブ REG 2930YD PAR36
1H 302-4 9(3)OBプレ4 1W
2H 450-5 6(3) 1W
3H 293-4 5(3) 1W
4H 404-4 7(2) 5W
5H 334-4 7(4) 5W
6H 114-3 4(2) PW
7H 518-5 ⑤(2) 1W
8H 344-4 7(2)OBプレ4 1W
9H 171-3 7(4)池ポチャプレ3 8I
TOTAL 　57（25）

セカンドOBがなかったのがスコアに繋がってます＾＾

普通の人と逆で、FWが得意なのですがアイアンがさっぱり＞＜

ウェッジも問題ないのですが、９Iになったとたんえらくロフトが立ってる気がする；；

8/9までにどげんかせんとっ！

昨日ステンのボルトナット・ステーを購入して固定しました＾＾

実際固定して見ると、前の方がいい気もしてきた；；

慣れというのはおそろしい・・・

その後洗車をしてめっちゃきれい＾＾

やっぱきれいなんは気分いいですわｂ

昨夜、YouTubeを見ながら奥様に屋根を切りたいまでを報告。

その動画というのんが、幌車のズッコケシーン＠＠；

それを見た奥様「こけてから切ったんでええんちゃう？」

いやいや・・・。

クロカンをしてない僕がこける現場と言えば【阪奈道路】

命さえ落としかねませんから！

「でもトラックみたいでかわいいやん」と少し乗り気な模様。

少し語ってるとおかしな方向に・・・。

「屋根なかったら要は平ボデやなぁ、車高高いし高床か？」

どこで覚えてきたか業界用語・・・。

少し引き気味の私にとどめを刺したのが

「どうせやったらウィング車みたいにしたらば？ドアもガルウィングにして＾＾」

もう馬鹿にしてるとしか思えません。

「そんな奴おらんやろ！」

と平常心を保ち返しときましたが、ほんまめんどくさい家の奥さん。

くどき落とすまでに時間がかかりそうです；；

どうせやったら、Kトラみたく３方開仕様で＾＾ｂ

はぃ、めんどくさいですね・・・。　働きます；；