浜サルのブログ一覧

表題のとおりとなりました。
仕事も安定し、収入もどーんとアップ！



すればよかったﾃﾞｽｶﾞ、、、

とにかく時間が作れるようになったので
我が１１足をちゃんとしよう計画。

予算7万円でどこまでできるのか！？

追記
メインカーであったマーチですが、本日付で廃車となりました。

最近公私共に忙しくなってきて、ブログ見てるのが精一杯です。

11も乗ってたらどこか触りたくなるし、疲れてる状態では運転しんどいので、自宅ガレージで深い眠りについてます；；

また、９～１０月より復活していきますので、ご指導の程よろしくお願いしますm(__)m

ｻﾃｻﾃ、前夜に引き続き作業続行！

19：45　どこまでやったかをとりあえず考える・・・。

なんや、めんどくさい作業ばかり残ってる＞＜

締めにくいﾐｯｼｮﾝのﾎﾞﾙﾄやｾﾙﾓｰﾀｰ。。。

「めんどくさい」と独り言を言いながら作業を進める。

20：30　完成！

よっしゃーーー！試運転や！

お決まりで、セルが回らない。

なんで？どうして？？

悩むこと３０分が経過

バッテリーアースつないでなかった；；

気を取り直して試運転！

結論。

最高です！！

めっちゃ静かになった～～～

やってよかった；；

うれしくて仕方なかったので、一人ドライブに出かけました＾＾

中央大通りを通って、大阪南港を目指すこと１時間。

まっすぐ走れば弁天町なはず

なぜか、上本町をウロウロ

忘れてた

俺ってめっちゃ方向音痴やん！

あってよかった携帯ナビタイム＠＠；

家にはすんなり帰れましたが

最初から携帯ナビタイムで南港目指せばよかった*。*

ともあれ、異音は直ったので◎ﾃﾞｽ

ずーっと放置プレイだったですが、引き続き異音対決。

昨日と今日で治らなければもう知りません；；

症状のおさらい

①2000～3000回転付近でミッションからカラカラ音がでる。

②上に合わせてシャダー音⇒ビビリ音が出る。

室内は会話ができないほどうるさいし、壊れてるようにしか思えない＞＜

今までせんど我慢しました。

でも、先日安価でアイシン製のクラッチが手に入ったので

穴に火がついた！！

昨夜仕事を終えて、21：00スタート。

なんや、するする～とミッション降りてクラッチの確認。

今までは純正タイプエクセディ製。

バネの部分が指で触っただけでガタガタ

これが異音の原因なら・・・と祈りつつ、Newクラッチを組み込む。

ミッションを載せたところでうちの奥様。

「おいキチガイ、飯先食え！」

22：30　作業を一時休止し、グラタンをほおばる。

いつもながらこれがいかん。

ビールを２本飲んでしまい

やる気ゼロ＞＜。

23：00　作業中止。

ほんま、あきませんわ。。。

24：00　就寝。

夢の中に出てきた我が１１。

全く症状直ってなかった。

今晩復活さすんやしたのむでぇ！

昨日無事帰ってきました＾＾

調子すこぶるいい

電動ファンも回る！

静か～

低速が軽くなったのと、シフトチェンジ時に回転が落ちなくなった＾＾ｂ

ほんで、某オクで何気なし入札してたものを取り付けてみました。

効果はまだ乗ってないので分かりませんが、見た目ｲﾝﾊﾟｸﾄ◎

シュゴーとも言わずなんや静かなエア栗でなによりです・・・。

一応、トップナンタラの零線チャンバー（セルボ用）です。。；

しかし、汚いエンジンルーム。

オイル漏れとか直さんとあきませんね！