m2002nのブログ一覧

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

2009年08月27日

e30m3-7

ヘッドの面研磨終了、後はバルブの組み込みでシム調整が大変な作業です。
続きを読む

Posted at 2009/08/27 07:42:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2009年08月26日

エンジン始動、燃料漏れなし

ポルシェはなんとかなりました。ガソリン漏れもなく、とにかく良かった。メカニックとしては失格みたいですが、これで良いでしょう彼らの領域を侵してはいけません。
続きを読む

Posted at 2009/08/27 00:26:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

2009年08月25日

セラミック塗装

問い合わせが多かったセラミック塗装です。Idilingで触る事が出来ます。シンプルで最高の遮熱です。金額は高額になりますがかなりの高性能です。
続きを読む

Posted at 2009/08/26 00:31:41 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

2009年08月24日

スーパーメカニックへの道

昨日エンジン火を噴かず今日も懲りずにメカニックに挑戦、Y氏もU氏も見てみぬ振りさて結果は。エンジンは何とか回りましたがアイドリングせず、それにガス漏れ発生明日また再挑戦しないといけませんね。二人のほくそえむ顔が脳裏に、明日こそ完璧にやってやるぞ～～～～～。スーパーメカニックへの道は遠い。
続きを読む

Posted at 2009/08/24 23:50:41 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

2009年08月23日

e30m3-6

ポートはかなりピカピカに磨いてますが、そこまで光らなくても良いでしょう問題はつなぎ目の段差やポートの形状が問題です。何でも磨けばいいと思ってる方がいますが磨かない方がいいものが圧倒的に多いですよ。特に精度を必要としてる部分は機械加工後に絶対に磨かないで欲しいものです。コンロッドやクランクのジャーナ ...
続きを読む

Posted at 2009/08/23 20:08:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

2009年08月23日

E30M3-5

軽量化への挑戦、内装も出来る限りはずして、配線も使用していないものははずし、重量を減らしてますが唯一エアコンをはずしたくないとオーナーは最後まで抵抗する構えですが、目標タイムが達成できなければ、強制的に撤去しますよ。
続きを読む

Posted at 2009/08/23 16:54:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2009年08月23日

E30M3-4

フラップタイプのAFMは撤去して吸気抵抗を少しでも減らす工夫を、レスポンスは向上するはず。吸気温センサーも変更しないといけません、いずれ交換します。ECUのソフトも進化させていきたいと思いますがプログラムを作る時間や実験する時間がなかなか取れません。ソフトの設計だけは済ませないと先に進みません。
続きを読む

Posted at 2009/08/23 15:57:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2009年08月23日

ステアリングホイール

ステアリングホイールです。
続きを読む

Posted at 2009/08/23 15:07:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2009年08月23日

過去の写真

写真の整理をしていたら、アイルトンセナがHONDAのF1最後の年にPITから予選に出て行く彼をPITの奥から見送っていました。懐かしいと思いながら写真整理の手がとまりました。仕事は二の次で応援してました。目の前にあの天才がいて当たり前のようにレースをしていた彼が2年後にこの世を去るとは夢にも想い及 ...
続きを読む

Posted at 2009/08/23 13:08:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

2009年08月22日