m2002nのブログ一覧

F328のスロットルリンケージのステーが2箇所亀裂が入っていたのでシステムサイエンスのU氏に製作していただきました。取り付けてアクセルペタルを全開に踏み込んでもスロットルが６５度位しか開かず？？？？？？。これは取り付けた所か製作した所に任せましょう。
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F348を購入した友人があまりの遅さにエンジンのECUを何とかしてくれと相談してきたので、過去にベンチで適合したdataが出てきたのでdataを変更、チェックして送りました。その後速くなったと回答有りましたが商売に繋がる紹介は無しです意外と冷たい対応でした。
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F328のエンジンハーネスを製作しました、ECUはフリーダムでした、何とかエンジンは始動してくれたので一安心。元の配線はセンサー信号がシールド線が使っていませんでしたので全ての電線をテフロン電線の銀メッキ線に変更しました。メーターやALTなどの電線も仕方なく造り替えました。さすがに疲れましたがエン ...
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スーパーセブンのエンジンハーネスはこれで良いのではないかなと試作してます。シンプル　IS　BEST　となるかな。この車は見かけはアナログ的に中身はデジタル的に仕上げるのがベストだと勝手に思い込んでいる私です。デジタルグループの輪を作りたいのですが何人この輪に加わってくれるだろうか。
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インジェクターの端子を探していたら、見つからず残念と思っていたら金メッキの端子が出てきました。 逆に使うのがもったいない気がしてます。しかし初期のなじみはこれに限るので仕方ないか。
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エンジンルームの配線などはきれいに配置されていないといけませんね。見た目がきれいでないと性能が出る気がしません。シンプルで整然としていないと故障の原因にもなりますよ。より美しく、なんといってもFERRARIは美しさが命です、外見も内面も。これを天は2物を与えたと言います。
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最近のインジェクターは燃料の霧化を良くするために多ホールの噴射口を設けたものが多くなってきましたね。インジェクターを変更するだけで燃費と加速性能はかなり改善されていると思います。最高出力も冬は少し向上しますが、夏は少し下がります夏は2ホールのインジェクターのほうが少し出力が出るみたいですね。新しい ...
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E30M3のエンジンがオーバーヒートでピストンが損傷を受けてしまいました。早速リメークに取り掛かりましたがなんとも部品が古いのと、デリバリに時間が掛かり過ぎてます。古い外車は部品調達に時間が掛かり過ぎて商売にならないのが現状です。しかしオーナーの為にがんばって何とかするしかないね。なんといってもこ ...
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これでエンジンを回してみるか、ちょっと贅沢ですが故障の心配からは開放されるはずです。車好きは解るはずですね。
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しばしﾌﾞログをサボってました。何とかリレーボックスを取り付けました。ここ1週間ぐらい軽自動車にはまってました。やっと今日開放されました。後は自分でやってね～～～～～。
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