究極を目指してF105 V8エンジンをレーシングエンジンに仕立てる。
仕様
バルブはINT,EXT共にチタンを使ってます。
コンロットもパンクル製のチタンコンロッドですよ。
8連スロットルに電子配電
ECUとエンジンハーネスもオーダーメード。
車両全体のハーネスは全て変更、ノーマルの状態の電線は1本も使われていません。
当然メータもオーダーメードです。
富士でタイムアタックただいま１：５３で足踏み中
オーナーは腕がいい人が乗れば１：５０はいけるでしょうと言ってますが。
本心は１：５０を下回るつもりですね
Posted at 2009/07/05 14:46:33 | |
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究極を目指してF105 V8エンジンをレーシングエンジンに仕立てる。
