F328の懸案事項だったプラスティックのコネクターをcannonのコネクターに変更しました。これでｻｰｷｯﾄ走行しても接触不良などのマイナートラブルに悩まされる事はなくなるでしょう。最近面白い仕事がさほど多くは入ってきませんがA氏の車は商売を忘れてしまうほどおもしろいです。こちらの技術を信頼していただいてお任せでやらせて頂いています。要求は厳しいと他の人から聞きますが私はまるで気になりませんね。自分ではもっと上を目指しクリエイティブな仕事にチャレンジしてみたいです。常に新しい技術を取り入れて今出来る最高の状態にしておきたいのです。なかなか理解していただける方は少ないでしょうが、逆にこれが基準でお客さんを選べるのでそれはそれで良いのかも知れません。本当に技術を理解できて仕事を依頼していただける方が多く集まって来る訳ではありませんがね～～。世間の情報にアンテナを張り巡らせて新しい物に挑戦していきたいと考えています。お金でミニカーを集めるような感覚の方とは話が合まず苦労しますが車は走らせて初めて車ですからね。トラブルになりそうになっても根が同じだと解決も早いしその後の付き合いもスムーズです、そういう意味でお客さん選びは慎重になりますよ。
リレーBOX取り付け中、本当は他の記事にしたかったけどリアルタイムは載せた方が良いと思ってやってますが。これが終わったらもう少しクリエーティブな方向でがんばりたいですね。エンジンについて記事を書きましょう、その方が楽しいからね。
昨年製作したF328のリレーboxの繋ぎを全てcannonに交換中。信頼性は抜群ですよね。これで安心してｻｰｷｯﾄも楽しめるでしょう。
F355-F1のF1マチック用の油圧モーターが壊れて分解してみたら、ブラシが全滅でした。FERRARIのパーツでモーターだけの購入が出来ないみたいです。オーナーの負担は増えるばかりです。
E30-M3のエンジン完成、後は,,,,,しばし我慢の慣らし運転宜しくお願いします。
