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今日は私にロドアルミを提供してくれた元ロド乗り友人I.T氏の愛車206。1.4ですがMT です。エンドマフラー脱落してしまい、ヤンキーサウンド？。ロドとあまり変わらん？？(笑)～
ｺﾚ206シリーズではRC以外で美味しいグレードだと思いますﾈ(｀ー´ゞ-☆プジョー感ﾀｯﾌﾟﾘで走りも楽しめるからイイですヨ。燃費も〇
※画像の人物は友人です

原因は206御決まり？センターマフラーパイプのフランジ腐りです。

とりあえず、走れる様に応急修理のアドバイスで、１週間新品マフラーが届くまで頑張ってもらいました。

新品交換が基本ですが…Dラー出しは高いので純正同等品の「ボーサル」を使用しました。価額は3分の1ぐらいで買えます。
206はセンター触媒付きタイプと二種類あり、今回はただのパイプタイプです
。

フランジクランプもボーサルです。

因みに206はマフラーフランジクランプの再使用はキビシイです。
それに外すときは、破壊するのが早いもので…(笑)～

で、取り付け前にはハイヒートスプレーでさらっと塗装、溶接部分とかは念入りに。

無事に交換完了でしたが、マフラーハンガーが御疲れサンですネ(((^_^;)。
エンドマフラーは購入当初よりのスーパースプリントです。状態は良いです。

私、今日から市内のタイヤ屋さんでアルバイトでした。

いつもお世話になってたところです！

年末はハードな職場。

失業中の私に手伝って～って頼まれました♪

とりあえず２ヶ月間ですｹﾄﾞﾈ。

で、例の？友人206のアルミやっと、ココのタイヤ屋さんが
見つけたのでホイルの交換。

If スポーツ6J 14インチET 28サイズです。ノーマルの走行性能を損なわない14インチにｺﾀﾞﾜﾘました。

折角、ボディは
磨いて見違えるほどキレイになってた
206でしたが…ホイルだけ白ペイントされてあった鉄ホイルが、キタナクてカッコ悪くて……ﾈｪ～

まっやっと！理想の姿になり、友人共々満足でした。（~▽~＠）♪♪♪

今日はロド☆整備お休み。

庭の大きくなりすぎた木の伐採ﾃﾞｽ。

今日、マークⅡの車検代支払いにいっつものディラーへ。

友人I .T 氏の206にナンバーが付いてるではないですか！

納車は？って…

ディラーに代わって？私がお届けに行きました。

勧めた責任者？ﾃﾞｽｶﾗﾈ～(笑)

オーナーに代わり試運転チェックかな？

1.4 MT 予想通り充分に走ります。
シフトもすこすこ決まり、スーパースプリントのエクゾーストノートも心地好く♪1t未満の車体を走らせます。

ん～ﾝ！イイ感じだｧ～♪
待った甲斐あって、整備もばっちりですﾖ｡

で、その後我が自宅にて納車後整備？
肝心のロド☆は朝から錆び腐り処理作業中でして、左側リヤサイドシルフェンダーの板金修理。

どうやら前オーナー様時代にプロの再塗装時、
防錆処理無しに全塗装されていて、
塗膜下がサビサビでした～

下地再生治療中で今日はロド☆乗れませんでした。

その作業の合間に206のボディ磨きでした。
作業自身は206オーナーのI .T 氏自ら私の指導の元に気が済むまで？

明日は今日ﾊﾟﾃ盛りした所を成形です。
やっぱり乗りたいし、直したいしで、
また余計な？追加整備欲が湧いてきちゃいますネ(((^_^;)

ホイル単体でのオフセット試着は良さげだったんですが…

やっぱりタイヤ組んで履いたら！
ハミタイヤ(;＿q)

残念です(/_;)

やむなく鉄に戻しました(＞＜*)ノ~~~~~

K 氏！スマン(*ToT)