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今日、ヤフオクで落札の中古NBセルが、到着。

実は一昨年にエンジンヘッドOH&6MT交換の時に大陸製激安新品NB用を
取り付けましが！修理完成後、通勤使用3日目？…
セルは回れどリダクション不良？……によりエンジン始動不能に!？(笑)。

あえなくNA純正に戻してました………(;´д｀)

で、最近中古NBパーツが値下がりしてたんで￥2000落札。
走行87000キロ程の車両からの外しセル。

そのまま交換取り付けしてもイケる感じですが、折角なのでね、失敗した大陸製激安新品セルより、使える新品？パーツを外して二個一セルを作製。

カーボンブラシ、ローター、エンドベルを大陸製激安新品セルより外し、NB純正三菱製中古セルに組み換え。

初めてセルをバラしましたがブラシ4個なんだね。


因みに中古セルの具合はブラシ残2/3？コミュは減り無し、
でしたが、エンドベル内は錆びてて、ギヤのグリスはまだ！潤滑できるぐらい残っていた！

春になったら交換しましょ。

やっぱりﾈ…信頼度は基本純正です(笑)。
去年、燃費ポンプを交換したんですがﾈ…
ありましたｮやはり大陸製激安新品パーツシリーズ(笑)。
なんと！￥3000程！吹き出し量255LPH！なんか危ないですﾈ。
色々調べた結果、純正は吹き出し量90LPH？￥25000程しますが、結局米国製の汎用パーツメーカー製吹き出し量190LPHを発見して￥15000程で購入。
この輸入元販売店には当社販売製品の模造品が出回ってます！等の注意勧告が……模造品燃費ポンプに関しては吹き出し量が不適切でNAロードスター用には200LPHを超える吹き出し量は無駄ですｮ。とか？

普通に純正新品パーツでメンテしてればなんの問題も無いですけどね～～適材適所と￥とネタの為です(笑)。

因みに直ぐに壊れた大陸製激安新品セルには部品番号とか製造国とかメーカーの記しは一切無し！！