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今日はいきなり？の休みでした。

気にしていた燃料フィルターをやっと交換ﾃﾞｽ。

加速しても高回転域がモヤ～とするのはBPエンジンの特性？かな…？…ってことで思ってました。

が…16万キロだから仕方ないかな…とか。

で！！！！燃料フィルターを換えました。

外すと…ﾄﾞﾛﾄﾞﾛ？と錆びｶﾞｿﾘﾝが出てきましたネ…ｺﾚ終わってました。

交換後のインプレは明らかに加速、トルク、高回転域のレスポンスが良くなりましたですﾈ。

気を良くして、先日買った10w55のエルフRRoilにチェンジ～

流石に16万キロですからエンジンノイズ、コンプレッションが気になってたので。

フィルター交換とカタイoilに交換して調子良くなった所でチョッとドライブ～♪でしたが…取り締まり現場に遭遇…反対車線なのでスル～

たがしかし！帰り道…スピードのノル登坂車線峠をいつもの走りで駆け上がり、レーダー車線区域だけ減速して通過～したのに「止まれ」…………

見たこと無い緑色の半券貰いましですｮ…誓約書？ﾀﾞﾈ。

取り締まり現場の方々はぶっ飛ばしてきた危険な暴走スポーツカーがレーダーのみスルーが面白くなかったらしく、
止めて説教したかったみたいです。

因みに免許は無傷、￥も無し。急いでたのか！とか、取り締まり知っててわざとだな！的突っ込みと、ぶっ飛ばしたければ
サーキット行け！！！！って。
ロードスターはイイ車だから飛ばしたくなるのは判るけどナって。
死ぬぞ！！！！って…
いっつもこんな走りしてるのか！！！！？…って。で答えてしまいました…「ハイ。だいたい。」
今まて、事故、違反は！！！！って。
答ました。「はありませんです。だって金の免許ですから。」



一応、車は誉められましたですﾈ。ロードスターはイイ車だって(笑)。ジロジロと内外見られた…

違法改造車じゃね？とかの突っ込み無し。
排気音量は回さないと大丈夫ﾁｭーニング成功ですﾈ。(笑)～

ただ、止められたのは23年振りで、ﾄﾞｷﾄﾞｷでしたが…

あっ、取り締まり現場の職員さんが悔しげに「レーダーの性能上速度測定は出来ない範囲に………」と言ってましたﾈ。

当たり前ですけどネ…かわして走りましたから。

まっ私も悪くて、測定外から再び加速したゃったし…

これでは完全にバカにした感じでしたネ…「ごめんなさい」
反省します。

次回からの注入oilはエルフです。

プジョー106、ロードスター、マークⅡ

共通で使用する為、カタイやつにしました。

今日は仕事休み！！！

で…最近毎度のマークⅡメンテです。

この車にはまだ、足りない物がありました～

なんと、エアコン外気フィルターが付いてない(((・・;)(◎-◎;)。

しかし～調べると取り付けの？溝？が存在する事が判明。

サイズ的にはやはり110系用がイケそうで、多少の加工？が必要と。

早速ヤフオクで新品を落札して今日、
取り付けしました。

グローブboxを外してエバポレboxの蓋？を外すと取り付け溝発見。

しかし…そこには外気ダストどころか葉っぱ系等が入ってましたネ…



加工予定でしたが…あっさりとジャストフィト取り付け～♪

ｺﾚで室内に外気ダストが進入しない快適性がUPに。

今時の車は当たり前ですけどネ…(笑)～