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載ったエンジン、機体と接続中～。(*´∀｀)

￥￥￥￥が…気になる今日、この頃です(。>д<)

入れ替わりに今度はプジョー入庫で…フロントハブベアリングのウチ換え。

今夜新世紀ユーノスロードスターにエンジンミッションが
シンクロ率70%。

( ☆∀☆)

路上デビュー近し？？かな？

担当整備士様には頭が下がります。20年以来の他社車なのに
あれやこれやとオーバーquality作業の数々………

実はプジョーでも御世話になっていました。
思えばあの時もオーバーquality作業していただきました。

いやはやありがとうございますm(__)m(大)〰(笑)。(^^)v

新世紀ユーノスロードスターはパーツが揃って組み換え、
組み込み、開始。

外したパーツは全て洗浄ぴかぴかヽ(￣▽￣)ノ

追加、追加で、大幅な予算オーバ～(￣∇￣*)ゞ

懸念してたHLAは全部無事でしたﾈ。

バルブリップシール交換ついでのヘッドOHだったり……なんです。

クランクシール前後交換ついでの６速ミッション……
実はこのNB8cミッションは走行6.3万キロ物で何故かOH済みでラッキ～♪
軽量フライホール、クラッチ新品交換…タイベル、WP、類全部新品交換。

oilパンガスケット交換でエンジン下ろしついでの、
ホース類全部新品交換…マツスピエンジンマウント。

あっスターターも新品NB物ですけどNA物より小さくて軽い
!(°▽°)
今日Dラー寄ったらほぼ組上がったエンジンはサブフレームに合体してました。
進行中はクラッチマスターシリンダー、ブレーキマスターシリンダーのOHでしたﾈ。
外したらギリギリの状態で、OH可能でした～ﾓｼｶｼﾃAssyかもって……。
明後日は代休するので、程度ﾊﾞﾂｸﾞﾝのフロントブレーキキャリパ中古をヤフオクでポチったのでOH。これラッキーな事に新品パッドのｵﾏｹ付き！(笑)。しかも￥1500～

来週？納車かな？多分。

今日もやっぱり、早朝に集まりました(笑)。

たいした告知もしてないから…？

今朝は日産DAY？ｽｶｲﾗｲﾝ２台、DAYS(俺)とｽｲｽﾎﾟ。

多少遅れて萌金さん。
今月末の打ち合わせを兼ねて来てくれました。

そ後、ウチに帰宅してまた寝ました…
昨晩は所属先のSAJスキー団体「大船渡スキー協会」の創立50周年記念式典があり、帰宅がｺﾞｾﾞﾝｻﾏ～(笑)。


で、肝心のロードスターはバラしたパーツのOHしながら
届いたパーツを組み込み中～です。

ユーノスロードスター。

我車となってマル三年経ちました。

走行距離約170000キロ程、自分は25000キロ程でしたﾈ。

ｷｯｶｹはoil漏れ……です！
外す→バラし→交換→交換→OH→次いでに→交換→と。


怒濤の修理？整備？チューニング？￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥　

まっ￥1万 の車だったので、完全修理済み車両を買ったと思えばイイんでないの（~▽~＠）♪♪♪

整備メニューは毎日増える内容 (笑)。

詳しくは訳ありの為、公表出来ないのが残念ですﾈ。(笑)。

早朝鷹生ダムプチミに来たら判るかも知れない…
カムシャフトぴかぴかヽ(￣▽￣)ノ

如何にも抵抗少なく回りそう～



勿論バルブもぴかぴかです！↓↓↓↓

更に！擦り合わせます！↓↓↓

外したパーツは全て？!(°▽°)ぴかぴかにしていきます。
ヘッド外したのでピストンヘッドもぴかぴかですﾖ(￣▽￣;)

ブレーキ系はマスター、レリーズ、キャリパ、OH&交換
クラッチ系交換&軽量フライホイル4.4k、NB8物6ミッションに交換。
オルタはリビルト品に交換。水温ｾﾝｻー交換、oil圧ｾﾝｻー交換
ラジエターホースは青色シリコン、エンジンルーム内のホース類全部新品に交換。

カム側も全部新品にベルト類、シール系、ベアリンク系、交換。
ですﾖ(￣▽￣;)

残したパーツで換えたいのは…イグニッションコイル、燃P
各リレーだね(笑)。
エアフロは去年、H/8物良品に交換済み。
ラムダｾﾝｻーも新品に交換済み。
プラグコードは永井の青色に交換済み。
これだけヤれば出先で不動にはならんでしょ？？

ってとこで仕上がりがｽﾝｺﾞｸ楽しみです。

因みに作業はセルフではありません(笑)。が…謎。


仕上がり予定日も謎。(。>д<)
希望は18日迄ですけど…
26日までかからんでしょ？