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20年間で走行約１０万キロ。
フロントロアテンションロットのブッシュが限界です…
いつかヤルべと思っててもなかなかヤル気が～

しかし！寒くなると絶対ヤらない⁉️
虫にも刺される事もなくなったのでネ。思い切って交換しました。


外すのは難なくイケた。がやっぱり予想通り、簡単には取り付けられないネ。(*￣▽￣)ノ~~ ♪
ねじりながら押す、引っ張る！やらで工具を駆使して
無事作業完了。
リフト作業ならサラット出来るんだろうが…リジットラックだと思うようには行かないナァ～やっぱり。

で、早速テスト走行→サイスリ滅茶苦茶‼️(笑)。
以前、雪路で滑り、縁石に左側ヒットやらかしてハンドルセンターズレたのを合わせるべくサイスリ調整してごまかして乗ってました。
今回、バラシテ組み直した事でズレが元に直った感じかな？

翌日、いつもお世話様のNISSANで絶妙なサイスリ調整してもらいました。ンで‼️もう～それはそれはバッチリで‼️

マークⅡのハンドリングはこんなに？良かったのネ～
って具合い。

今までは曲がらない‼️よーーーーーインに行かないナァ～だったのだが❗️交換したらイイのです。

タイヤ鳴らしながらもステア方向に車が進む感じです。車高を少し下げて、サスストロークを少し減らして……適度に…ロールする感じにしたらイイのだが…

だがしかし！基本的に峠を楽しむ車ではないですからネ。今の足で充分です。

ロドスタと比べると次元が違い過ぎ(笑)。

間も無く冬だしネ。15インチスタッドレスタイヤで今の足が丁度良く走るんで～変えられ無い。



因みに２日間手、足、腰、首、筋肉痛。