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今日は休みだったんで、エアバッグ外して、ナルディつけたらダミーΩ付けても警告灯が消えない…
のでエラーコード消却しに、エグザンティアがお世話になってる友人工場へ行った。

そしたら友人社長バカウケ！
どうにも自宅のC3並べて撮りたいぞーーってわざわざ持って来て並べてパチリ(笑)。

ボディーの小キズ取り。
黒はキズ目立つようですネ…




内装もフェイクカバー装着してイイ感じになりました～
DYIZよりもあっさりと装着できました。やっぱり中古だから、シートやれてる？からかスルスルと出来た。

しかし…グレーのプラ内装色とアイボリーのコントラストは思ったほどしっくりしない気がする。
ﾁｬｯﾁｲ？かも(笑)。
でも、まあまあかな。
それから純正の表皮は微妙に滑るんで座りが悪く落ち着かない感じだったんで良いのですがネ…
って実はまだ座ってない😱⤵️⤵️
装着して満足して眺めただけ(笑)。
今日帰ったら乗ってみよ。

またまた！増車してました(笑)。
ちょいボロ中古車なのでネ…
格安？機関バッチリ？良好ですが、リヤフェンダーだけが、スゲー錆びてました。

自家板金塗装！






毎日仕事帰りに少しずつ二週間かけて左右リヤフェンダー板金塗装して～フロントバンパーの三菱エンブレム外して！凹みはスムージングです。






そしたら！シトロエン
Czero仕様に改変(笑)。


三菱がアイミィーブをPSAにOEMしてたヤツっぽくに。


とりあえず、板金塗装と防錆処理までやったー！シトロエンエンブレムは前後、三菱純正部品でしたね。


知らず当初はシトロエン品番でヤナセ部販に頼んだら無理！？だったが、Yahoo!ショッピングに売ってたのよ。
内装仕上げは触れるところを変えます。未だ完成できないなあ～(笑)。
内外装完成したら今度は走行性のチューニングです！
turbo 2wd MRなので楽しいですね✨
良く走ると感じました。
納車は自走で100kmぐらいスタッドレスタイヤで雨でしたが危うい感覚は思ったほどではありませんでした。
コレに素敵なアルミにコンチネンタルタイヤでフロント145/65r15～155/60r15にリヤは175/55r15でワイトレでギリギリまで前後トレッド拡大して重心下げました。
車高は下げる予定無し☀️カミさんが通勤メインで乗るんでネ…
プジョー106xsiはまたまたガレージコレクション化に。

後、三菱純正部品のフォグランプ取り付けが残りだが、バンパー切って穴空けたりインナーカバー切って加工しないと付けれないので…気が向いたらヤロー。

で…結果、車両価格を超えるアフターになっちゃった(笑)。
しかし…中古車相場的？には同等価格かも？？

昨日、エンジンセンサー類点検するべく、スロープに載っけて車高をミドルに上げてエンジン切ったら…スッとフロントが、スロープの高さだけ
下がり車体水平化。


と、室内エアフィルターも交換するが、意外とまだ使えそうな汚れ具合？？？


しかし237000km走行の車両全ての整備記録は無いので確認でした。

とりあえず部品取り廃車車両からの
中古新規登録なので～(笑)。
探り探りのメンテナンス。