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イイね!
2015年03月18日

参ったなぁ…

先週の金曜のことなんですが、通勤中にまたやってくれました。

前回と場所は違えど、止まり方は全く同じ…。

今回は非常用スペースに入ることができたので、前回ほど怖い思いはしてませんが。

この電話、初めて使いました。

一時間ほど待機の後、救援が来ました。

来るのが遅くなったのは、名二環のような狭い自動車道では作業員と後方警戒員の二人一組で行動しないといけないそうで、二人が合流するのに時間がかかってしまうとのこと。

で、無事に到着。


さて、原因はいったいなんなんだか…頭痛いわ。





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Posted at 2015/03/18 13:00:05

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この記事へのコメント

2015年3月18日 18:20
道路上に止まらなくて 良かったです~ネ!!

自分も、知立バイパスで後輪ストップ・・(- -;
死ぬかと思いましたが・・・・何とか追突をまぬがれた事があり
それ以来、知立バイパスがトラウマに・・(- -;

ケガ無くて幸いでした~ネ!!


なんだか!??
そのけん引車(JAF??) 家のNSRもお世話になりました~!!


コメントへの返答
2015年3月18日 19:45
追い越し車線でエンジンストップしやがりまして、惰性で隣に移ろうとしたら大型トラックが…先に行かせてなんとか非常用スペースにねじ込みました。

まさにJAFです( ;´Д`)

年に5回くらいNSRを運んでるそうです…。
2015年3月18日 19:51
ありゃ、ご機嫌ななめですね最近。
原因が先日のプラグ以外にあるんですかね。
とにかく非常用スペースがあってよかったです。
やっぱり旧車にはJAFですね。

コメントへの返答
2015年3月18日 21:32
始動にめちゃくちゃ時間かかりましたからね…狭山に行けた時のような状態ではなくなってしまったようです。

加入してから全然使ってなかったJAFでしたが、これからは使いまくりになりそうな予感です…。
2015年3月18日 21:55
高速巡行は、大変ですね。。。。
コメントへの返答
2015年3月19日 6:43
バイクが怪しい状態で使うもんじゃないですね( ;´Д`)
2015年3月20日 6:33
おはようこざいます😊
いいね押し辛い出来事でしたね😅
お疲れ様でした😱

先の方のコメントでプラグではないと書かれておりますが...走行中に失火したような感じなのですか?
のずさんの事ですから点火系のチェックはされたのでしょうし...
うーんなんでしょうかね😥
コメントへの返答
2015年3月20日 7:01
おはよーございます。

6〜7000回転辺りでちょっと引っかかりを感じたあとに、いきなり0になる…といった感じの止まり方なんですよね。

クラッチ切って惰性で進んでる時に、クラッチつないでみたらリアがロックするんですが、停車してキックすると普通に降りますし(スカスカじゃない)…まだ推測の域を出ませんが、潤滑不足による抱き付きかなと。

オイルポンプが怪しいかもしれません。
2015年3月20日 15:45
一度、エンジン内部の点検を
してみた方が良いかと思われ
ます。

推測のように、文面から察すると、
抱き付きのような感が・・・。

私も過去に似たような経験が
ありますので・・・。
コメントへの返答
2015年3月20日 18:24
ですよね〜…。

しばらくは放置決定です。

プロフィール

「@おさる丸さん
誰かが仕切ってるってわけでもなく、いじ改のあの人が呼びかけて集まってくるという感じですね。」
何シテル?   09/18 22:57
車はありません。 バイクのみであります。
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