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19時頃から作業を始め、試走を終えたらこんな時間…。

どうやらセンターシールではなかったようです。

というかチェックすらしてませんが。

…ことの発端はCRMのキャブセッティングで四苦八苦してる人の記事を見てからでした。

何をやってもプラグがベタベタ…ジェットを換えようがエアクリ換えようが果てはキャブを換えようがやっぱりベタベタ…。

あーわかるわーそれわかるわー、と思って見てたんですが…いやいや単気筒にセンターシールなんかないがや。

結局原因はリードバルブリーフの劣化だったそうで、交換することでその人の問題は解決してました。
いや、よかったよかった。



なな、なんですとーーー！？
リードバルブーーーーー！？


てなわけでバラしてみたらもうスキマだらけ…。

特にリアシリンダー側はスキスキでした。

かなり前に手に入れてたスペアのリーフに換えたら、あっさり始動。

アイドリングは時々バラつきますが、リーフ換える前に比べたら全然問題なし。

いやよかったよかった。

あとは明日エンジンかかるかどうかだな…ここんとこヌカ喜びさせられっぱなしだし。

あ、ちなみに21、28乗りの方々。

こちらが18の作業スペースになります。


どうです？あちこち引っかかりそうだと思いませんか？